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インディ0204の"ブル" [ヤマハ BT1100]

整備手帳

作業日:2014年3月22日

購入後初めての車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
いよいよ初めての車検に行ってきました。
簡単な整備はしており10日前に予約をしていました。
雨が降らないとイイナ~と思っていました。
ズバリ 快晴 で良かった~となるはずが、、、
放射冷却で9時の時点で5℃。
天気予報によると2月下旬の気候だそうです。
車検じゃないなら絶対乗らない気温。
ホントはつなぎかレザーパンツはいていきたい気温でしたが車検ごときにそんな恰好ではかなり浮いてしまいます。
我慢してジーパンで、、
2
行ってきたのは民間車検場。
この日のためにブルはド ノーマルでいました。
検査ラインは1時間に1台の配分で開けてありました。
初めて車検する所を見ましたが、検査自体は10分ぐらい。
なんて簡単なんだろーと思いました。
しかし書類に時間がかかるのかトータル1時間ちょっとかかりました。
よって1時間ぐらいは“放置プレー”(もう死語)
金額はこみこみ29600円でした。
軽自動車は41860円でやってくれるみたいです。
ジムニーはここでしようかな~と思います。
3
車検証と自賠責ステッカーは後日郵送。
4
家に帰って昨日掃除中に発見したキャブレターカバーの割れを修理しました。
見難いですが赤い線で囲んだ所です。
5
カバーをばらばらにしたら赤線の所が割れてます。
6
こんな感じで、、
材質がABSで出来ており一昔前は接着不可能でしたが最近は接着剤がホームセンターにもあります。
とりあえず接着します。
純正部品は2500円ぐらいでありますが何せ海外からの取り寄せで納期が半端じゃないくらいかかります。
早くて3カ月遅くて1年以上。
こうなると修理する方が早いです。
7
このバイク、ヤマハですがイタリア製!
エンジンやブレーキ関係は日本製の汎用品ですが外装関係は専用品なので海外取り寄せです。
いわゆる中途半端な日本車です。

重い、遅い、立ちゴケし易い で日本では不人気車。
おかげで今日も交差点で停まるとバイクに興味があるのか周りの車からじろじろ見られました。

いろいろ愚痴りましたが増税前に車検を取ったのでまた2年大事に乗りたいと思います。
コーティング

イイね!0件




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