CUSCO恐るべし

SUNOKO、ミッション専用でペール缶は暫く在庫になりそうですねｗｗｗ

でも、バキバキ音が無くなるなら仕方ないですね＾＾；

自分もエンジンオイル、ペール買いしようか悩み中ですｗｗｗ

残念です。　これからCUSCOを1Lに対して0.6LほどSUNOCO混ぜて使おうかと、、。ｷﾞｱオイルのペール缶は注意が必要です。エンジンoilならEnduranceがいいですよ。

クスコは音が静かでいいですね。ただサーキット走ると沸きやすく、ブローバイが沢山でますよ。
色々試した中では最終的にレッドラインの普通のギヤオイル80W-140の並行輸入物に落ち着きました。
安いし（汗）
試したオイル．．．　BCNR33でクスコのRS 2WAYでの実験（メインコース FISCO）

クスコ・・・町のりでの音は小さい＆ｺﾞｷｺﾞｷしにくい。サーキット走るとすぐに沸く。
オメガ・・・音が結構でるが、サーキット走っても沸きにくい。が超高い（涙）
ｵﾍﾞﾛﾝ・・・音が結構でるが、サーキット走っても沸きにくい。高い（涙）
ワコーズ・・・・音は出るが許容範囲（クスコとオメガの間くらい）。クスコほどではないが沸きやすい。
　　　　　　　　　（75W-250というやつがあるので、試してみたいですね）
バーディークラブ・・・75W-250と言う超ワイドレンジ。サーキットでは沸きにくい。
　　　　　　　　　　　　町乗りは超うるさい。
BP・・・ワコーズに近い。
ｶｽﾄﾛｰﾙ ピュアレーシング・・・ワコーズに近い。
レッドライン ショックプルーフ（ヘビー75W-250）・・・デフの効きは最高。流石レース専用。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも音も最高。町乗り最悪。いつもデフﾛｯｸ？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車庫いれしていると、回りの人から車が壊れている
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思われます。　賞味期限が短い。
レッドライン ギヤオイル・・・ワコーズ、BP、ｶｽﾄﾛｰﾙと同じような感じ。
　　　　　　　　　　　　　　　　町乗り、サーキット、値段（並行輸入）を考えるとベストかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　普通に日本で買うと高いですが、並行物を大量購入すると安いですよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　

まあ確かに音がしない＝FM剤で滑らせてる＝発熱する＝すぐ沸くという構図ですからね。
しかしいっぱい試したね。

某氏のススメもあり、自分も
CUSCOへの交換を検討中です。

音は現状でも我慢できるレベル
ですが、音はしない(小さい)方が
走りに集中できると思いまして。

町乗りはホント静かになりました。だれも交差点で振り返らない感じ。ハードな走りがないならこいつですね。

でしょ！？

assey2さんの言うとおり、注入口からあふれるまで入れるとサーキット走行で0.2L位出ちゃいます。
でもトウシロには、デフの効きの違いまでは、よく解かりません。

SUNOCOのMTオイル、バディークラブの在庫がなくなったら購入します！
安くしてね！

CUSCOに傾きかけてたのにassey2さんの指摘があったのでREDLINEにも浮気心が、、。