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川崎のテスラに行きました。2回目の試乗と充電に関する質問をするためです。
まず試乗ですが、同乗はしないんですね。川崎の街には慣れないので1人で走れるか不安でしたが、無事ぐるっと一周。ナビは秀逸ですね。少し空いた道で踏みましたが、速いこと速いこと。特に変速がないので加速に途切れがありません。コーナーとか足回りとかは分かりませんが、直線のスタートからの加速は怖いぐらいです。これにガソリン車で勝つには500馬力はいるというだろうというのは納得です。
で、肝心の充電問題です。まず、バッテリーの寿命は15年だそうです。ただし実際にはまだ15年経っていないのでその時点でちゃんと走るかは不明ということです。また8年は保証の範囲ということです。それまでならバッテリーが死んでも交換すると。
要は最長8年しか乗れないと考えざるを得ないですね。
充電ステーションに関して、自宅に充電設備は置けないので、やはり電気自動車は無理と考えていると伝えました。それに対して家から約15キロ以内の東雲、お台場、六本木にテスラスーパーチャージーがあると。0の状態から30分で80%まで持っていけるそうです。後30分で何百円かしかかからないそうです。ロングレンジ580キロの80%だから464キロは維持できます。しかし急速充電は80%でリミッターが効くのでその後はちょっとづつしか増えません。
実質MAX460キロを走れる車と考えた方が良さそう。
後、駐車時の放電について聞きましたが、1週間で10キロ程度とのことです。要は家に帰ったら残り100キロで翌週充電に行こうと思ったら50キロ30キロに減っているとかなったら相当悲惨だし、いつ止まるか分かりませんが、1週間で10キロ程度なら許容範囲でしょう。後メーター上で0になっても後50キロ走れるそうです。

さてどうするか。

今からオーダーして年内くれば補助金で120万返ってくる。年内間に合わなければ85万。3月以降になると来年度の政策次第で6月に決定。来年と見越すとするならオーダーは来年の3月ぐらい。まだ時間はあるかな。。

悩みます(@_@)

ポルシェをあまりに乗らないので値が付くうちに売ろうかと考えました。ただ車無しだとなにかと不便なのでロードスターRFはどうかと考えました。中古で200万後半ぐらい。
しかしなんか胸が躍りません。屋根が開くのはいいし力もRFなら結構ある。反面狭いし、イマイチ話題性がない。
で、みんともさんのモデル3の投稿を見ました。試乗した時に感じた通り結構速いと。あれ以上なら600馬力級の車を持ってこないとという記事に感化されました。

欲しい♡

しかし、充電ステーションがない😭賃貸なので新しく設置することもできません😓車で20分でオートバックスがありそこには急速充電があります。何ワットか知りませんが100ワット以上はあるでしょう。確か前テスラの試乗をした時の話では全く電気がない時から30分で8割まで行くとか。
ちなみに買うならロングレンジです。580キロ走行可。価格は524万。なんか記憶で400万前半と思っていましたが意外と高い。東京都の補助金は噂では80万ぐらい？？440万。
992の下取りを1100万ぐらいで読んでいますが、残金660万。
うーむ。。
どうかな。。
ロードスターがいいかな。。

価格は36,780,000円が車両代金。OPは未定と。やはりコンセントで常時充電可能な人を優先と。逆立ちしたって充電環境などありません！

システム総出力で830馬力と！！いくらになるんでしょうね。。

なんか韓国料理の名前のようですが、こういう新型が計画されているそうですね。価格は800万ぐらいとか。。
それじゃ高すぎてテスラモデル3には勝てないでしょう！！

https://911supercars.com/porsche-cajun-small-ev-model/