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にゃん太郎００７の"箱スカ君2号" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2023年10月26日

ダッシュボード周りの整備🤓

Item: ダッシュボード周りの整備🤓
Author: にゃん太郎００７

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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前回、ネジが取れないために途中でやめていたダッシュボードの外しを気を取り直して再開です。

結局、クラッチのペダルとマスターシリンダーを外してダッシュボードの奥の根元の裏側からスピードナットをごと削り取りました。

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深刻な錆びは無いようです。

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ダッシュボードのフレームに固定されているステアリングシャフトのボルトも折れそうな感じだったのではじめから溶接ナットを削り薄くしてボルトを外しました。

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ボディー側のシャフトのステーも同様にして外します。

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ハーネス周りを外します。

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ハーネス周りの電装品の位置を画像や付箋をつけてかわかるようにしておきます。

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パネルの継ぎ目のをシーリングする前に錆び部分をサビチェンジ剤で塗ります。

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かなりスッキリしたきました。😳

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塗料が乾いたらシーリングや錆び止めの塗装をしてから次の準備をします。

サイドブレーキのフロント側が全部ダメなのでブレーキレバーなどは全て外しておきます。

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ダクト系も全て外します。
パワステシャフトキットの装着は今回は未だごちゃごちゃしてるので少し落ち着いてから
ゆっくりとやりたいと思います。🙁

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ダッシュパネルは圧縮フェルトを貼る前にデットニングシートを貼ります。

まずは少し気合を入れて掃除機がけと錆び止め作業からはじめたいと思います！

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ダッシュボードのフレームはネジ折れが9箇所もあるので、修復に時間がかかりそうですので自宅に持ってきました。
同時作業でフレームの錆び止めとダッシュボード板の再生もやります。

最近は秋も深まりつつあるので、あまり寒くなる前にダッシュパネル周り基盤は早めに仕上げていきたいと思っております。

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プロフィール

「@五十路ボーダーさん

ライトステー溶接ですかー！
フォークの側面は丸いから最初の位置決めの点づけが肝ですよぬー！笑
高さの好みもあるし。
ダックス純正の高さが無難ですよね。

幅も左右の高さもあるから微妙に難しい。

画像で見ると頑張った跡が好感を持てます😀」

何シテル？ 06/02 18:45

にゃん太郎００７

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