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_gogo_の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2015年8月11日

リアキャリパー OH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
8/3。 出勤中、何か後ろに引っ張られる感じがします。
会社に到着し、右リアホイールを触ったらメッチャ熱い!
どうやら完全に固着してしまったようです。

購入時からリアブレーキは戻りが悪かったようで
時々シャリシャリ音がしてました。
分かっていながら約8年間放置プレイ。
とうとう無視できない状況になってしまいました。

OHキットを注文しに行ったら、この型は無いんですね。
各ブーツ単体販売でした。 良いのか悪いのか・・・・・

何とか長期休み中に間に合ったので作業開始。
ちなみに、サイド付きのキャリパーOHは初めてです。
2
案の定、右側のピストンは完全固着。

所有のTONE製ドライバーのシャフト部分が
溝に隙間なくジャストフィットし、強引に回しましたが
途中で ”バキッ!” と折れました・・・・・

他に回せそうな物でいろいろ試しましたが全部失敗。
約1間ほど途方に暮れ、最後の手段はタガネ!
恐る恐る回し何とか摘出成功。

ピストン内部はご覧の通り。
3
やって良いのか知りませんが

ペーパーでシコシコと錆を取りました。
4
問題のピストンは

錆に包まれていると思いましたが・・・・・

期待を裏切り (?) 錆は最小限でした。
5
ペーパーとウエスでご覧の通り♪

ただ上部溝の部分は、外す時にキズだらけになったので

棒ヤスリで1周キズ取りしちゃいました。

多分やっちゃたらダメなんでしょうね。
6
スライドピンは上下で種類が違いました。
だいぶ擦れが見られますが再使用。

この後は元に戻す作業ですが
ピストンブーツの入れ方が良く分からず悪戦苦闘。
それだけで1時間くらいは格闘しちゃいました。
反対側は固着も無く、要領も経て短時間で出来ました。

多分、右側のピストンで焦りもあったんでしょうね。
写真もここまでしか撮っていませんでした。

全て元通りに組み直し、最後はエア抜き。
しかし、かなり噛んでしまったみたいでペダルはスカスカ。
3回ほど繰り返していい感じになりました。

OH後は、引きずりは皆無。 制動もOK。
シャリ音も完全に消え、ホイールも熱くありませんでした♪

85158㎞

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この記事へのコメント

2015年8月15日 9:14
リアのO/Hは面倒ですが、やらなきゃいけない事態ではやるしか無いですよね。
自分のワークスは過去2回も引き摺り発生して、結局ピストン交換に至ってます。

ピストンは表面メッキしてあるから、紙やすりとかでゴシゴシしちゃうのはあまりよくはないんですよね。 表面のめっき層が無くなると、錆びやすくなっちゃうとか。
また再発したら、今度は新品ピストンにすればいいんですけど。

ダストブーツのはめ込みは面倒ですね。イライラするし、焦りがw
コメントへの返答
2015年8月17日 22:52
GT-RのリアキャリパーはOH経験があるのですが
ドラムインディスクでサイドは別になっているので
サイド付きキャリパーを完全にナメていました。

ピストンもヤバいかなとは思いつつ
「どうせ最初で最後のOHだし・・・」感覚です(笑)
本当にブーツには参りました

でも次回はフロントのOHやりますよん♪

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