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2017年08月26日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答:まさかと言う時の記録を残しておきたいですね。
過去に(バイクですが)交通事故の経験があるので記録は大切だと痛感しています。
GARMIN製品は以前eTrexを使用していたので親しみがあります。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答:コンパクトで運転している時に視界の妨げにならない大きさ。
動画投稿サイトに事故時の動画が多くUPされているのでよく見ますが、事故の衝撃でカメラが動かない方が良いと思います。ドライブレコーダーは近いうちに自動車メーカーの標準装備となるように思いますね。

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/08/26 03:05:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年06月03日 イイね!

これは使えます

これは使えますたまに使うマニアックなネット通販ショップから「新商品」のお知らせメールが来ました。
それを見て思わずポチッとしてしまいました。

マグネットネジチャッチ

プラスのドライバービットなのですが、先端にマグネットがついています。


安定した姿勢でネジが吸着されます。
凄くイイ感じです。
スパースの無い場所での作業に威力を発揮しそうです。



しかしプロ仕様なのでしょう。これは2本パックでしたが5本パックも用意されていました。
個人ユーザでは2本も要らないですね(笑)
Posted at 2017/06/03 08:34:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月25日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【d'Action 360】

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答:ドライブとポタリングの記録に良いですね。

Q2:d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。(例:360度駐車監視できること、アクションでも使えること など)

回答:360度見えるのがいいですね。これまでドライブレコーダーは車の前後に取り付けが必要だと思っていましたがこれなら1台で済む?実際にどのように見えてどのように記録されているのかとても興味が有ります。


この記事は モニタープレゼント!【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。
Posted at 2017/05/25 22:31:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年05月11日 イイね!

送迎車

今日の帰宅途中での出来事。
近道のため幹線道路から路地に入るのだけど、ここの道幅が狭い。
距離にして数10m程度。
片方は崖(ガードレール有)
もう片方は土手
と言う場所で自動車学校の送迎車両とカチ合わせてしまった。
狭いとは言えそれぞれが端に寄せれば充分離合出来る。
ましてや相手は自動車学校の車。
こっちはガードレールギリギリまで寄せたのだが・・・
あっちは全然動こうとしない。
少しの時間待機したけど、動かない。
仕方ないのでこちらが折れて幹線道路までバックしてやり過ごしたけど
運転手は頭を下げるどころか手も挙げないし、こちらを見ようともしてなかった。
送迎車両の運転手は自動車学校の指導員ではないのかも知れないけど
自動車学校の看板背負った車がこんな運転の仕方で良いのか?
Posted at 2017/05/11 20:38:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月06日 イイね!

このコンディションは凄い!

このコンディションは凄い!今日、近くのショッピングモールの駐車場で撮影した写真です。
2代目スターレット、前期型 1978年から製造された車です。
こんなにコンパクトなのにFRレイアウトです。
スターレット自体が珍しいのですが、このスターレットは新車のようなコンディションです。
どこもピカピカなのです。
これは凄い!本当に驚きました。
和歌山ナンバーだったのですが、漢字表記は古い「和」のみです。
新車当時のナンバーそのままなのでしょう。
と言う事はワンオーナー?
レストアしたのかな?
色々と妄想が拡がります(笑)
今日の神戸は少し雨が降ったのですが、出来れば雨に逢わせたくないような状態の車でした。

軽自動車用駐車スペースなのですが、昔の車は小さいので充分ですね。
Posted at 2017/05/06 18:57:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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