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ちゃま310の"ちゃまR-S" [トヨタ MR-S]

パーツレビュー

2015年7月26日

Power House amuse エキマニ  

評価:
5
Power House amuse エキマニ
【総評】
サーキットをガンガンに走っている私ですが、エキマニは初めて交換しました。

先日まで交換する気は全くなかったのですが、MR-Sのグループでエキマニを譲っていただけることになり初の社外エキマニを付けました。

純正はエキマニに触媒が2つも付いていて、いかにも抜けが悪そうというイメージですが、こちらは軽量で効率がかなり良い等長になっています。

当然純正の遮熱板を付けることができないので、バンテージを巻きました。

バンテージは賛否両論がありますが、私はバンテージは必要とします。

まず熱害で他のセンサーや配線等に影響が出ることを防ぐことがメインです。
バンテージを巻くとトルクが上がると言われてますが、私は本当にこの熱害を嫌っての使用がメインでした。

話はズレましたが、肝心の効果は...

かなり良い感じです。
低速トルクもほとんど低下せずに、中高回転が気持ちよく回ります。

純正の時には無かった鋭いレスポンスもあり、高速コーナーでのアクセルワークが凄く楽しくなります。

音量は若干大きくなりましたが、効果を考えれば全く問題ありません。

他のエキマニと違う【等長】がこのレスポンスにかなり貢献していると思います。

さらに純正よりもかなり軽く、オーバーハング部の軽量化に繋がっていることもあり、車の動きが良くなりました。
リヤの動きがよく分かるようになり、コーナリング中の不安な動きが無くなりました。


ただO2センサーは左右逆に取り付けないといけなく、配線加工をしなくてはいけません。
センサーの配線なので、かなり気を使います。
また長くなった配線をどこに固定するかでも悩みます。
とりあえず影響のない場所にタイラップで固定しましたが、近いうちに専用のステーを作りたいと思います。

購入価格50,000 円
入手ルート知人・友人

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Power House amuse エキマニ

4.65

Power House amuse エキマニ

パーツレビュー件数:20件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2015年7月26日 20:07
エキマニいいな(;´д`)

最近の車はエキマニなんて無いに等しいからな( >д<)、;'.・
コメントへの返答
2015年7月26日 20:13
新しい車ほど完成度も高いし、環境の問題等がたくさんあるので社外品はほとんどないですよね^^;

スポーツカーではちらほら出てますが^^;

今にハイブリッド用でモーターやバッテリーの配線が社外で出て来ちゃったりしそうですw
2023年3月5日 23:27
バンテージ巻いてエキマニが割れたりしましたでしょうか?教えていただけると幸いです。

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