カセットデッキをCDアンプに交換

KSの納車時から付いている、ADDZEST 9949型カセットデッキ。


当時は軽トラにカセットデッキだなんてすごかったんでしょうが、今となっては……。



前々から交換しようとは思っていたんですが、なかなか行動に移せず。

ところが最近、幸いにもCDコンポをタダでもらうことができたので、交換することにしました(｡･ｘ･)ゝ

交換時に写真を撮り忘れてしまったので、交換後に撮影した写真になります(´▽｀；)ゞ



──まずは内張りはがしやマイナスドライバーなどを使ってカバーを外します。
隙間に差し込んでクイっとやれば取れるはずですｗ



左右共に、写真の辺りと上の角の辺りをやると上手くいったようなΣ(・ε・；) ？

写真で見えている二つのネジと、その下の奥の辺りにある計4つのネジを外し、後はデッキを引き抜けばOKです。


ある程度引き出したところで、カプラーとラジオの線(？)も引っこ抜いちゃいましたｗ

デッキを固定しているステーも取り外し、交換するアンプに取り付けます。


自分の場合はネジもそのまま利用でき、また取り付ける位置も似たような場所でした。

交換にあたって変換カプラーを用意。

ウチのKSは14ピンタイプでした。




──実は自分、全くと言っていいほど知識がない状態でオーディオ交換に臨んだため、ここの時点でちょいとトラブルが発生(｡´Д⊂)うぅ･･･｡

オート●ックスの(綺麗な←)おねーさんに二日に渡ってご迷惑をおかけしました……。


どういったトラブルかは話がごちゃごちゃするので割愛しますが……言うのが恥ずかしいくらい基本的な勘違いをしていました(；´∀｀)

パッケージ裏側に書いてある配線図通りに接続すればOKっす(o^-')b ｸﾞｯ!

……といっても用意した変換カプラーとオーディオ側の配線の色がリンクしていたので、最悪見なくても問題なかったとは思いますがｗ



また、イルミの線はこのアンプでは使いませんでした。

リアスピーカーの線も2スピーカーのこのクルマでは関係ないんですが、とりあえず接続(ぇ



タコメーター用配線も再度エレクトロタップで接続。

ちょうどよく……というか恐らく、そういうことを考えて常時とACCの線は分岐してあったんだろうに、せっかくのそれを使わないという謎行為をしてしまいました(爆




他には変換カプラー側のアース用端子がクワガタだったのを、オーディオ側に合わせてギボシ化して接続しました。


なんでクワガタ端子？ ま、これでもしダメだったらまた付け直せばいいや……なんてという軽い気持ちで付け替えましたが、ギボシで接続しても無事に電源が入ったので問題なしでしょうヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!

再度固定し直したら完成です(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ




(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-!!　音がいい！

先述の通り、ウチのKSは納車時に2スピーカー化されているので、まぁ……不満はな…………いや、これを機にオーディオに凝ってしまいそうです！？(〃^∇^)o_彡☆あはははっ




思わぬ副産物として、ラジオのノイズがなくなりました。今までのデッキはラジオを聞いている時に、時よりノイズが酷くなってしまったり、FMにいたっては全く聞こえないといった状態だったんですが、今回のはノイズ0でばっちり安定していますﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ