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HIRO-Tの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

第二気筒イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
学校帰りにエンジンがやたら振動して加速しない...
ワゴンR乗ってたときに一気筒死んだときと同じ感じ...
ディーラーに持っててダイアグノーシスつなげてもらって点検
そしたら案の定一気筒逝っちゃてて...
原因は第二気筒のイグニッションコイルのリーク...
雨降ってたから余計にリーク起こす原因になったのかな?
2
第二気筒イグニッションコイル交換
新品の部品代7000円以上工賃6000円ということで学生の僕にとって痛い出費なので中古探すことに...
知り合いの解体業者に在庫があり3000円でゲット!
あまりこういう部品中古使いたくないですが仕方ない...
3
写真ないですが...
エンジンカバーはずして(ボルト7本くらいで固定)
イグニッションコイルとめてるボルト一本はずしてとれてきます
一応プラグの焼け具合もチェック
白色で問題なし?
電子制御エンジンのプラグはきつね色に焼けないで白色に焼けると学校で教えてもらったので問題ないはずですw
そんな感じで作業時間20分で終わりました

イイね!0件




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