プチ作業

ノーマルキャリパーのパッドなら、
色んな人の所に外したのが有りそうなんで〜、
声かけてみればどうですか〜？
使いきれないほど集まるかもしれませんよ〜。ｗ

そっかーその手もありますねｗ

キャリパーも使い捨てですかねーｗｗ

そうなるとローターももう一組用意するようじゃない？

因みにおいらも１０年は以上スミンボ使用してましたよ。

ローター２セットありますが、研磨２回しちゃってるし、やはり新品入手ですね。

スミトモ言われるほど悪くないと思います。

スミンボで十分w

うん、十分(^_^)

自分なら、使い分けはしない方ですかねo(^-^)o


使い分けとなると、当たりが出なかったりしますからね～f^_^;


もし使い分けするのであれば、どこに使ったか書いとかないと、当たりが出ないので、しっかり右側の内側、外側と左の内側、外側とﾊﾟｯﾄに書いとかないとダメですよねo(^-^)o



自分もﾌﾛﾝﾄﾊﾟｯﾄが無いので、換えないといけないので、0～800度でｻｰｷｯﾄ走行向けに、作って貰いますが、当然普段の街乗りでも使うので、それに合わせて作って貰う予定です(^_^)v


素材は任せているので、ｾﾐﾒﾀﾙで来るのか？ｶｰﾎﾞﾝﾒﾀﾙで来るのか？わかりませんがf^_^;

使った場所は書いてあります。
でも、次に付けるときは、あえて逆にしようかと。

そうすれば均等に減って、最後まで使いきれるｗ

平日帰宅してからジャッキアップとは元気ですなぁ～（ｗ

気になると夜も眠れないものでｗ

フルード交換のときいっしょにやればよかったのに。。。

作業お疲れ様です(^^ゞ

サーキットで速い人なんかに聞くと効かないパッド使ってる人が多い感じですね。

でも普段乗りはやっぱり効く方が安心ですよね^_^;

サーキットで効かないパッドを使ってるのですか
(＊´д｀)??

もちがいいからですかねー。

あ、サーキット用は街乗りでは効かないってことですか
(＊´д｀)??

サーキット用を街乗りに使うと、出だしの一発目で肝を冷やすことがよくあります。
あと音が五月蠅いのがねぇ。
でも、いちいち交換はめんどくさいので．．．ごにょごにょ(笑)。

お山の帰りみち、いつもヒヤッとしてます。

いーかげん学習しろよって感じｗ

ｍａｘ９００　１台分　新品ありますよ

オレは早くブレンボにしたいけど中々フロントがみつからなーい＞＜

ブレンボつけたら１６インチ使えないんですよねー。

ブレンボならＦ５０ぢゃないですか
v(￣∇￣)

自分もずっとスミトモキャリパーでしたよ

ただ、パッド交換時期とローター交換時期が重なったから、中古でパッド付きキャリパー買って、ローターをただで貰って着けましたw
オクで、34ぶれんぼって有ったのに、付けたらZ33ぶれんぼだったってオチが有りましたがW

スミトモからブレンボはやっぱり激変ですかねー。

やっぱ、Ｆ５０くらいいっときたいなー。

ってことでゆーころ号ブレンボ計画はそーとー先だな。。。