雨天決行。。。

私も今度チャレンジしてみます。
それからちょっと質問ですが、富士のショートを走って、冷やしきれない状態でピットインすると、ブレーキが、ふかふかになると思うんですけど、そんな時はどうしていますか？
先日行ったときは、まずいと思って、富士SWの外周（普通の道）を１周回ってしまいました。（＾＾；

だまって冷えるのを待つしかないですねー。

ワタシも筑波のコースから帰るときのトンネルでブレーキが床までいってしまって壁に当たるかと思ったことがあります。

それ以来、サーキットからの帰り道はサイドに手を添えてますｗ

チェックバルブあれば一人でできますよ、けっこう簡単です。
ブリーザはあまり開けすぎないほうがいいと思います。

凄い状態で作業したのですね。
野球観戦しすぎです(^-^;

まだCSが。。。

もしかしたら日本シリーズが。。。

そりゃないかｗ

え？このタイミングで！？

明日はセミウェットですかね？

今日しかやる時間がなかったｗ

ウエットやばいっしょ。。。

パッド交換はできますが、
ブレーキフルードの交換は怖くてできません。

エア抜きと交換って違うのですか？
フルードの交換はせずにエア抜きだけっていうのは
できるのでしょうか？

走行毎にエア抜きできたらいいのですが・・・。

エア抜きも交換も作業は同じですね。
キャリパーOHなどフルードを抜かない限りエアが入ることはあまりないような気がします。

サーキット走るとブレーキフルードにも熱が入って劣化が進み、沸点が低下する気がするので走りに行く前には新品フルードに入れかえてます。

これで思いっきり走れますね(^^♪

自分も走りたくてウズウズしてますが、うまい具合に走行会と仕事が重なってしまってます(ToT)

そら残念ですね〜(･･;)
タイヤを新品にして、さらに思いっきり走りたいです^_^

雨天にもめげず作業とは凄すぎ〜❗️

準備完了とは・・・？
いったい何を企んでいるんです？

教習所ジムカでした。

すっかりクルマの作業をさぼってたので前日になってしまいました。

野球観戦で忙しくて。。。

ペットボトルこうやって重心作るのか、、、って感心しちゃいました。よくぶっ倒してたのでw

無知なので教えてほしいのですが、こういう環境でフルード交換するとフルード性能落ちそうなのですが、気にするレベルではないんですかね？水分ってよくないんですよね？教えて！yuukoroお兄さん！

そうですねー、ワタシも倒してたんでいいかげん何とかしようと思ってあんな感じ(^^)

富士ショートを何回か走ったフルードでは不安があり、雨天でも決行しました。

水分はよくないので、晴れた日にやるのがよいと思いますよ。

あと、走行会なんかの準備はもっと早めにやったほうがよいですねｗ