使いきった

こんばんはです(^^)

ネオバは良いですよね～(*^^*)横の剛性が高いので踏ん張りが効くから!！
一度履いたら止められませんf(^_^;
欲を言うと縦の剛性が高いと良いんですが～・・・


とらると縦横の剛性が高いのはZⅡかRSスポーツになりますがf(^_^;

あと新AD08Rがどう進化したかも気になる所ですね(*^^*)

どーもです(ﾟｰﾟ)

ネオバは初めて履きました。
０８Rです。

１６インチ５０くらいがワタシにはちょうどよいです。

R1Rも悪くないですが減りが早すぎるッス。。。

ブレーキてそんなに減るもんなの？
オイラはきっと踏みが足りないんやな(。-∀-)

08R最高やろ？(*^^*)オンザレールで走れる感じ♪

鈴鹿はブレーキに優しいんですね。
-H-Rさんの走りも優しいんですかねｗ

あ、、-H-Rさん自体も優しいんですかねｗｗ
(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ

０８R、へばりつくような感じですね。

おはようございます！

ははははは（＾◇＾）

・・・使い過ぎ(笑)
ここからパッド圧面が増えて、
制動効果1.5％UPですやん♪

なーんてね(^_-)-☆

おっしゃるとおり、、制動効果UP！
タイム更新は、パッド使い切った後だったかもしれません。。。

帰り道は、ローターゴリゴリやってるのが分かっていながら走るのが辛かったですｗ

ガリガリ君になるまで、使い切ったんですか(笑)

頑張りすぎです(笑)

何事もなく帰ってこれてよかったです。

筑波、、、力がはいっちゃいますね(;^_^A

筑波＞
僕はまだまだ攻め切れませんでしたが、感想
僕とゆーころさんの同じ様な３２の性能レベルで

基本的にストップ＆ゴーのコースなんでブレーキには厳しいと感じました。
パワーが上がるほど速度が上がるほどに
鈴鹿は曲げるブレーキ主体なんでそんなに厳しくないです。

住友＞
僕の友人の住友マイスターさん
キャリパーは年２回のＯＨで安心（ｗ

ただ今回のは残量確認不足（ｗく

パッドはこれがお勧めです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/416227/car/339568/2540834/parts.aspx

住友要らなくなったら譲ってください（ｗ

まじで♪

そうですね、思ったよりブレーキにキビシイようです。

残量確認不足はお恥ずかしいかぎりで。。。

ビビッてブレーキングポイントは早めと思うのですが、ブレーキって長く踏むと減りが早いんですかね？

住友。。。年２回のOH。。。
やはりそんなもんですか。

パッドは次回それいこうと思ってます。
住友は使い続けますよ！

マジで♪

うわぁ～。１００％メタルのブレーキですね。（爆）
ローターが２色になっているので、何かと思ったら、そういう事でしたか。

タイヤも、新品な溶け方で、イイですね～♪
ＡＤ０７は愛用していましたが、今は高くて手がとどかなくなりました。
０８Ｒともなるとすごいんでしょうね。

100%メタルでもソコソコいけましたよ(嘘
2色…裏面は1色、完全に削りました。

タイヤとブレーキは、ケチる訳にはいかないですよね〜。

お金かかりすぎも厳しいですが…

ペッタペタになってるパッドはあのパッドですか？
そうだとしたらあっという間でしたねw

16インチ入らなくなっちゃうけど、住友キャリでいくのならローターのサイズアップを、、、

あのパッドですよ^^;
少しばかりローター径アップしてますが、、
16インチは譲れないです(^^)