粉々。。。

あまりに、、、酷い状態のカプラーですね(´；ω；｀)

確かに、冬場のカプラーは壊れやすいですものね・・・
早く終われば良いですね！

20年以上持つように樹脂も設計してほしいものです。
早く復活して走りタイです！

カプラー、Ｊマートに２極用カプラーセットあったような・・

クランクプーリー付けるとき、キーに気を付けてくださいね。

そうですね、カプラーならなんでもいいか。
クランクプーリーもクランクスプロケットも想像より簡単にはずせました^ ^

入れるとき注意ですね_φ(･_･

こんな寒い時期にタイベルですか( *´艸｀)

私は寒いの苦手なんで、屋外作業は３０分です。

何たって、トイレが近いので( *´艸｀)( *´艸｀)

RBもガッツリ締まってますねークランクorz

３月はスープラ軍団でTC1000でーす。

寒いのもなんですが、日が短くて早く暗くなっちゃうので作業がはかどりません。
暗いとよく見えないし…(*_*)
目が弱ってきた(*_*)

TC10000、楽しそうですね！

おいらもしばらく冬眠です。

はたして復活できるのか？（爆）

大変なことになってたのですね。
とりあえず、来週の飲み会にて詳細を教えてください。

復活はワタシとどっちが早いか勝負ですねw

風がなくて良かったですね、落ち葉とか入らないように　

[壁]_・)　ある意味元気ですねｗ

くたびれましたw
雨やら風があるときは作業中止ッス(^^)

カムシャフトオイルシール交換後

僕は南で盛大に白煙もくもく経験があります（ｗ

リア側の半月のところから

カムカバー留めるスクリュー締める力加減が肝。

なるほど＿φ(￣ー￣ )

早く復活して走りタイのですが、かなりはかどらね〜ッス(^^;;

初日のお手伝いさんは、最近こっちにも現れてますよ(笑)

最近、磨くのに目覚めたらしい(笑)

自分のもクランクシールからにじんでるんですよね…(笑)
外注出していいですか？(爆)

うんうん、外れてるパーツをキレイにしてくれて助かりました。

オイルシールさえ外れれば、、、
なんてことない…

今日は、EXのロッカーカバー外すのに奮闘していました＿|￣|○

コメント失礼いたします。

タイミングベルトにオイルシールの交換作業をされているのでしょうか？
寒い中、とても大変な作業だと思います。
私もタイミングベルトと、オイルシール、ウォーターポンプの交換を自分でやった事がありますが、クランクのオイルシールを付けるのに苦労した記憶が．．．(オイルシールの内側がめくれてしまってなかなか上手く入りませんでした)

この手の作業は慌ててやらない方がいいと思いますが、早く復活できるといいですね。

コメントありがとうございます。

作業が大変すぎて寒さも吹き飛びますw

とりあえずクランクのオイルシールが外せなくて苦労してます。

まったく急いではいないので、いつ終わるかわからないですね〜。

一度作業を経験されていらっしゃるとは心強い。
お手伝い、待ってますww(嘘)

いろいろ大変そうですね～。

私もやらかしてしまい、不動車になってます・・・。（Ｔ_Ｔ）

お互い、早く走れると良いですね。

あちゃー、きはちん改さんの見ました。
締めすぎと思われます。

復活のあかつきには、某人造湖のあたりでオーディオミーチングでも(^^)

あれっ？しばらく冬眠ですか(>_<)
自分も先日、クラッチマスターからの滲みを発見しつしまいました・・・
ホント手のかかるヤツです(笑)

いや、ホントは早く復活したいのですが、腕かま伴わないため間延びしてます^^;

さすがに20年も前のクルマだし、普通に走らせるだけでも大変…

まっそこも魅力なのね(^^)

あれ〜、なにやらおおがかり？
このシーズンは終わりですか〜？すぐなおるのかな？

まるで流行り風邪のように動けなくなってる方がちらほらいますね。

セカンドカーの方も大丈夫ですかぁ？

すぐに直したいっ！
んですが…手際が悪くて(ｰｰ;)

セカンドカーは、もうサヨナラします
（−＿−；）

良いお友達をお持ちですね。

そうですね、恵まれた環境に感謝してます。
気の合う仲間が自然と集まっちゃう感じですね^_^