ヘッドライト考、その３、電流編

お疲れ様です。♪
夜な夜なのコメ有難うございます。
その２の続きですが・・・

現在でもリレー付ハーネスは健在です。
このハーネスを利用すれば、
メインSWはリレーをオンオフするだけなので
大きな電流は流れませんね。
リレーがオンになれば、バッ直でライトオン。
構造上、片側の配線だけを使うので片目はありません。
精神衛生上も良いかと。(^^)/

我が家のＲもロー側HIDが暗くてフォグを付けましたが
どうも35Wだったようで、55Wにしたらビックリする位に
明るくなりました。中華HIDですが使えます。(^^)/
お試しを♪



マイＲはロー側とフォグに使っています。

なるほど＿φ(￣ー￣ )

55WのHIDをバッ直リレーで組むんですな。

片目にならないけと、スイッチがイッたときは両目もろとも付かなくなっちゃいますね…

問題解決できてるといいですね！

私なら面倒になってショップに丸投げしてそうです^^;。
見習わなきゃ。

イヤ、見習わないほうが良いかと…

電気は火事にもつながりますんで、信頼できるお店に頼んだほうがよいですよ。

私は、そうなったことも常に頭の片隅にはあるんです…アキラめるしかないと(-｡-;

え～～と、、凄いです。
手書き図面まで書いて考えるところが。

色々と参考になりました。ｲﾛｲﾛと･･
で、私なりの結論・・・・・

『夜は車なんか乗らず、寝るか呑むか』
　
以上（爆）
僕もプロ目が大好きですよ♪

54っちさんほどではないですが、私も古い人間なもので、手書きがしっくりくるんですよ。

夜は乗らない…一理あるですが…
暗い早朝には乗りたいんでo(^_^)o

プロ目イいですよね〜★彡

すごい行動力ですね！文系ですが配線図は何となく読もうという気力が湧いてきます＼(^o^)／

プロ目はこの年代のクルマからすると先進的でかっこいいですよねー。N1ライトの方が明るいのでしょうけど私もプロ目だけは譲れません。笑

やはりプロ目（≧∇≦）

配線図、パッと見はややこしくてイヤになっちゃいますが、解読できた瞬間がうれしいですね(^ ^)

５０００Ｋくらいなら平気だと思うけど、

あんまり青いと雨降った夜の日ヤバイょタモさん。

確かに普通のハロゲンライトが結局はよかったりしますね。

ロービームだけで山道を走れる秘訣を教えてくださいw

カーナビで先のコーナーを見ながらとか
(・・?)

やっぱ、Hiもハイビームにして同時点灯じゃ？
同時点灯なら、点灯まで多少ラグがあっても大丈夫だし…

ハイビームは、純正85Wがいい気がする。

昔のH4バルブのハイワッテージ120Wがかなり明るかったなぁ★彡