地味なメンテ

この季節、車に乗るのはいいんだけど
暑くてメンテはできません。

早く涼しくならないかな～～

ホント今年は暑いですね〜。昼間の炎天下の中にもクルマ乗りたくないです。。。エアコンが弱いです。ファンが弱いのかなぁ(-｡-;

そろそろ車検だから、色々戻さないとな〜。
って思ってたら時間が無さすぎて車検が切れちゃいました…(^_^;)

なのでお盆休みの今は車検整備中です！
こちらもついでにメンテ？というか変な『カチャカチャ音」の改善に再挑戦です٩( 'ω' )و

早く走りに行きたいな〜（ ; ; ）

車検だから戻すって、、、(^-^;
かちゃかちゃ音ってどこから出てるんでしたっけ？原因がわかるとなおすのが早いんですがね〜。

走り過ぎてタイヤから針金が出てきました(^-^;

こんにちは。
ブレーキがきれいに減っていて羨ましいです。
私はもてぎの30分枠×2回で新品パッドが炭化＆ローターガタガタ（フロントですが）になる経済的負担に耐えられず、サーキットやめちゃいました。
2周毎にクーリングしてたのですが(T_T)

茂木はブレーキに厳しいですね。
私もジャダー出たり、パッド炭になるわで随分悩まされましたが、最近はノートラブルで落ち着きました。まあ、しょっちゅうメンテしてますが、、、
鈴鹿はブレーキに負担がかからないですが、往復移動がドライバーに負担ですかね(^^;;

どうもお疲れさまです！

復活のお祝いコメントありがとうございました♪

走行中にも、段差によってはバキっ！！！と言うのが辛いです（笑）

R1R良いですね！
コスパ世界一のタイヤだと思います！！
僕は先日、由比の辺りでゲリラ豪雨喰らって命の危険が危なかったですw
なので、R1Rは縦溝が無い事から、ゲリラ豪雨に出くわした際は、何処か停車出来る場所で待避が良さそうですね！

R1R縦溝がないんですね、ホントだよく見ると、、、
雨のサーキットも気をつけます(^_^*)
いつまでもモデルチェンジしないことからも完成度高いんでしょうかね(^^)

連コメ失礼させて頂きます♪

コンパウンドとか、多少変わってきているみたいですが、お買い得で不動のサーキット御用達タイヤですよね！
まだまだ作り続けて貰いたいタイヤですし、ユーザーサイドに振った完成度という意味では唯一無二だと思ってます！(^o^)

おっ、R1Rファンがここにもいらしたんですね！モデルチェンジしたら大ニュースです(°▽°)
縦溝がないといえば、昔懐かしのラーメンタイヤがありましたね(^^)