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ちぃ～☆ 2019年1月29日 5:02 エナペタルは純正のダンパー&スプリングを送らないと作ってくれないと思っていたんですが、中古のビル足でも出来るんですね！ 吊るしの足では絶対満足出来ない連中にとって、OH時期は第二第三の新車タイムだと思います（笑）	コメントへの返答 2019年1月30日 22:12 吊るしの足で満足できないのは確かですが、、、 仕様変更などを感じ取れる感性がなくOHのみっす(^◇^;)
なぞなぞ@ 2019年1月30日 22:25 『フリース』。いいなぁ〜(´･_･`) てゆーかベアリング圧入時の秘密兵器！なんですか？あれ？他にも色々と使えそうですね(*⁰▿⁰*)	コメントへの返答 2019年2月7日 0:02 クルマ修理中にOH出すといいんでない？ ベアリング圧入もやっておいてあげますよ♪
きはちん改 2019年2月10日 9:57 アッパーリンクのピロ化ってことなんですかね？？高いピロリンクが売られていますが、実は簡単に出来ちゃう？？	コメントへの返答 2019年2月10日 19:35 それは、調整式のアッパーリンクのことかも。 アッパーリンクは純正ブッシュも調整式のピロもクスコのベアリングもみんなすぐダメになる感じかと。 個人的には、クスコのベアリングを3、4年ごとに打ち替えるのが良し、と思ってます。