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  5. ようやく完了(?_?) [yuukoro]
イイね！
   
2020年06月28日

ようやく完了(?_?)

ようやく完了(?_?)
















作業生活から抜け出すために。




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テンションロッドを調達♪



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目立つのは好きでないので、、、



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下回りはブラックで統一です♪


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なんか、某北陸の御大と似たような作業をしてます。。


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塗装は、他の作業をしながらやると効率良いですね。



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C

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ようやく、アッパーマウントのブッシュ交換です。


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こんなに変形しちゃってる。



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ここも錆び錆びなので、、、

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最近ハマってる錆び取り作業です。


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ここのクリップも交換です。


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なんか、似たような作業を長野のみん友さんがやってましたね(^^♪。


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錆び錆びのボルトも交換します。


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大量にクリップを調達しましたが、
この部分が不足でした、、、


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そのうち、追加調達します。

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まったく見えないところですが、新品はいいですね♪


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自己満足です(>_<)


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そして、こちらもようやく取付け。

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錆び錆びのボルト、、


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そして、組付けます。


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テンションロッドも組付けます。


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締め付けは、接地状態で。

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ブレーキローターが近いので、遮熱しておきます。


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完成間近♪

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近所の方に、何してるのって聞かれますが、、、

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地味すぎて説明に難儀します(^^;



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ついで作業で、これも交換♪



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オイル漏れが酷くて、、、( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
なんとかしたいです。。。



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それでは、また♪





ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2020/06/28 18:55:22

   

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この記事へのコメント

きく６１９
2020年6月28日 22:31
ここまで丁寧な作業して、しっかりとしたガレージに保管して動かしたくないですね。
コメントへの返答
2020年6月29日 23:55
いやいや、ガッツり走るためのメンテですよ♪
停めてるときは、雨風防げる室内ガレージに入れたいですがね〜(^^)
ちぃ～☆
2020年6月29日 1:20
作業お疲れ様でした！！

まさかのオイル漏れオチに…………………orz

早く治したい所ですね………
( ；´Д｀)
コメントへの返答
2020年6月29日 23:57
だんだん漏れ量増えてるような、、、
それか、放置期間が長くてしずくが大きくなったのかw
とりあえず漏れ箇所の特定が必要です(^^;)
gonchan32r
2020年6月29日 17:22
長期に渡る作業お疲れ様でした！

でも着地の画像が無いからまだですかね？

オイルが漏れるのは入ってる証拠だと昔誰かが云ってたような・・・(￣▽￣;)

因みにUPブッシュはニスモほど硬くはないけど、33Vスペのフロント用がかなり硬くて良いですよ。(しかも安い)
リヤは32のフロント用でも硬くなりますよ。

引続き頑張って下さい。m(__)m
コメントへの返答
2020年6月30日 0:03
ボルト締めたときにタイヤ無しで着地しましたww
ブッシュは、そんな裏技あるんですね。お高くて一瞬悩みましたがやっぱり安心のnismoにしました(^^)
次回に向けて、33Vスペを調査します♪
オイルもれ直したいなぁ|(￣3￣)|
ゴン太くん_
2020年6月29日 22:11
こんばんは。

ついに完成しましたね！お疲れさまでした。

ボルトやナット類を新品にすると、見た目も気持ちよくなりますが、地味に高くて１台分揃えるとなると結構な金額になりがちですよね（汗）
コメントへの返答
2020年6月30日 0:06
ありがとうございます😊
そうなんですよ、この時代のクルマはボルトの数も多いし、全部揃えると軽く4桁イキますよね(^^;;
バブル時代のクルマなんだなぁってつくづく感じます♪

   

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「92901」
何シテル？   10/01 21:35
ゆーころです。 よろしくお願いします。
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