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2021年05月22日 イイね！

違和感(-_-)

違和感(-_-)


















先日、タイヤを交換したし、、、増し締めを。。。


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ん？？


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なんか、違和感・・・

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トルクレンチがカチっといわないまま、ねじが締まっていく。。。




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これはマズイと思い、ハブボルトを調達(^^


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そして、緩めたときに逝きました(T_T)




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ハブボルトには、グリスが塗布されてました。。。


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自分で作業するときは、グリス塗布はしないのですが、、、


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そんなこと言っててもしょうがないので、、、


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ハブボルト交換に入ります♪


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識者は、ハンマーで叩けばいいんだよ！


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と言いますが、せっかく買ったこの工具を使いたいし(^^♪


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これグイグイ締めていって、カキーンッΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
ってとれるんですが、、、これが苦手・・・



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だいぶメンタル面で疲れましたｗｗ










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ハブボルトは、フロントとリアで品番が違うのですが、、、


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違いがわかりません(=_=)


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刻印に”Ｕ”って打ってあるので、そこで識別します。


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ニューのボルトを入れる穴も掃除しておきます。



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この作業は初めてやるし、万全の体制で♪


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貫通ナットは、部品を調達したディーラの方に頂きました。
感謝です<m(__)m>



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ひたすらネジを締めていくのみ・・・


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２０本の作業は、かなり骨が折れます・・・


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リアは、サイドブレーキとかあって面倒・・・



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まあ、、、なんとかコンプリート♪




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せっかく分解したので、ついでにグリスアップ。


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めんどーだな・・・


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ここのアジャスターなんですが、、、

ネジ部をリアにするんだ、とか、、、（you tubeで言ってた）
上に回すとネジ拡がるようにするから左右で取り付け方向が違うとか、、、

正解がよくわからないです。。。



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そして、ボルト破断の原因究明・・・




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まぁ、よくわからないので、専門家に聞いてみましたｗ



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ボルトが伸びて、ネジの谷から切れた、、、って感じだそうです。

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ボルトの材料の金属の限界を超える力で締めてしまった
ってことでしょうか・・・


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よーく見るとネジのピッチも伸びてるとか・・・


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タイヤ交換くらいは、、、
と思ってお店にお任せしてしまいましたが、、、



やっぱ、信頼できるお店以外にはクルマ預けられないな・・・
って思いました(-_-)





















でも、ボルトもいい加減、疲れてるし、、、
ハブボルト交換をするきっかけをくれて感謝(^^♪
って思うことにします！








Posted at 2021/05/22 18:10:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年05月06日 イイね！

とても暇なので、、、オーディオチェック♪

とても暇なので、、、オーディオチェック♪


















最近、ちょくちょく陸運局に用事があります。

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ここのラーメン屋もちょくちょく通ってます。


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このオーディオは、かなり気に入っていますが、、、
最近、電源が入らないことが何度かありました。


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スピーカーもまあまあ良いし、デッドニングもしてあります。

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ツイータもよい感じです。
取り付け状態があまりよくなくて、たまにポロっと取れてしまいます(^^;

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ドアミラーの裏の三角形の内張が入手できるようになったら、
ちゃんと付け直そうかと思います。

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このクルマは私専用なので、ドライバー席で最高の音となるようにセッティングされています。



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もちろんセッティングは、お店に依頼してやってもらいました♪

お店に作業を頼むのは、あまりないのですが、過去３回くらいか。。。



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そのセッティングを読み解くために、紙に書き出してみました♪


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でも、全然意味がわからないので、お助け識者に問い合わせ(^^♪


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なんか、スピーカー毎に、得意は周波数があるからツイータは低音を
入力しないようにしてるとか、ドライバーの耳までの距離もそれぞれ違うから、位相を調整してるとか、そんな感じでしょうか。

すごいや(>_<)










BTは、別体で取り付けています。


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外部入力の端子がフロントにしかないので、こんな感じ。。。
これがあまり美しくなくてイマイチ(^^;



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ついに、買い替えを決断して、じつはもう入手済み。
セッティングの移植もできそう、配線もそのままポン付けできそう。



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でも、交換作業が面倒で重い腰が上がらないこのごろですｗ







それでは、また♪




Posted at 2021/05/06 19:09:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年05月03日 イイね！

いろいろメンテ(^^♪

いろいろメンテ(^^♪










お天気もよいので、、、


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フロアマットを洗います♪


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よく乾きそうな天候ですね(^^♪


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続いて、エンジンオイルを交換します。


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油断しました(^^;


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なんか、やたら黒い気がしますがいつものことですが、、、

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死ぬまでに使い切れない気がする大量のガスケット。


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そういえば昔、ドレンボルト付ける前にオイル入れてしまったことがありました。懐かしい思い出ですｗ

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さらに、このキャップ。


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ちょっと、フルードが多めなので適量に合わせます。


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このキャップはどうしても漏れるものらしいので、、、



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キャップを３３用のものに交換してみることにしました。


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なにやら構造が少し違うようです。


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塗装がなくて安っぽいですね、、、



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なので、黒く塗ってしまうことにします。



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暇なので、けっこう厚塗りです。


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装着、、、もう漏れないといいんですが(^^


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さらに、ラジファンも交換します。


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だいぶクラックも進行しているように見えます。


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お疲れのラジファン、２８年間使い続けたのかな。


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カップリングファンももう化石みたいなものでしょうか。。。


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新品は入手済みだったけど、２年くらい寝かしておきましたｗ


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装着♪
新品はやっぱりいいですね。


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それではまた♪




Posted at 2021/05/03 16:05:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年03月06日 イイね！

暇つぶし(^^♪

暇つぶし(^^♪



















ふと、信号待ちで、、、

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写りこむ自分のクルマを見てしまいますよね(^^♪








あちこちにあるタイヤ痕でしょうか、、、

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けっこういっぱいある。

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暇なので、、、


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キレイにします。

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続いて、、、これ。
適当なタイラップで留めてましたが、、、
とあるお方からストックをいただきました。


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しかし、、、
経年劣化のため、パキっと(-_-)


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しょうがないので、、、
テフロンテープで修復。

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ばっちりです。


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さらに、これ。
このクルマ買ったときから青いホースが付いてた。


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青いの好きじゃないので、ブーストホースを購入。
してたけど、だいぶ眠らせてました。

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こんなにいっぱい必要ないんだけど、、、(^^;


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ただのホース交換なんですが、いろいろ作業がしにくい(=_=)


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ホース外すのにも一苦労です。


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そして、、、ホースを差し込むのですが、、、
これまた一苦労。なかなか奥まで入らない。。。


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ここまで差し込むの、作業性も悪いし、なかなか大変でした。。


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やっと、長年の夢？だった、美観となりました！


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さらにさらに、、、
ここ、オイル滲みますよね(^^;




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この部品もずいぶん前に購入済み。



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キャップを交換しましたが、パワステフルードがだいぶ減ってました。。。



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後日、日産ディーラで補充してもらいました。






細々とした作業がはかどる日々ですね！





それではまた(^^)







Posted at 2021/03/06 17:43:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2021年02月06日 イイね！

冬のメンテ、完♪

冬のメンテ、完♪











重い腰を上げて作業に励みます。

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アンダーカバーを外します。

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ドラシャを外します。

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こういう外れ方、、おかしい気がする(^^;


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リビルトドラシャに交換します。


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パックンチョは、優秀ですね(^^♪

よく見ると蛇腹の数が違うんですね。


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内側は、元のものと同じ。


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ブーツ切れるとグリスが飛散するので、、、


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定番のお掃除(>_<)


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お掃除しながら、他に異常がないかチェックします。

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まあまあキレイになりました♪



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リビルトのドラシャを取り付けます。
ハブベアリングのオイルシールを傷つけないように。。。



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作業自体はなんてことないのですが、、、
工具とか準備するのが面倒です(^^;



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忘れっぽくなったので。。。


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細心の注意を払い、、、


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締め忘れがないかをチェックします。


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最近、マジで心配です、忘れ事が多すぎて(^^;



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ここを締めるときは、通りがかりの人にブレーキ踏んでもらいました(^^)。


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完了　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！。

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作業完了(^^♪



これでまた、思いっきり走れます♪






Posted at 2021/02/06 19:00:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
 
 

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