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2015年02月01日 イイね！

久しぶりのFSWショート

久しぶりのFSWショート















タイヤを少し整理しないと・・・


そして走行の準備♪　
もらったタイヤを組みました。


久々にアップ♪


エンジンオイルも久々に交換♪


ついでにヘッドライトもちょっと作業。


HIDのバラストはエアクリの下にあるので、サクッと外す。
結構落ち葉が侵入してきてますな(;^_^A 


凍結路面と塩カルにビビって、いつもと違う道にてFSWに向かいます。


とうちゃく♪


いつものメンツです。


ワタシたちのみ・・・
ワタシたちが来なかったら０台ですよ・・・


omameさんの動画から、切り取り♪











さらにomameさんの写真を頂き・・・


う～ん、かっこよく撮れてます！


omameさん、ありがとうございます！


１コーナーがやっぱり難しいな・・・




タイヤ、まだまだ使えるかな♪
















で、帰り道に、、、
アイフォンの充電器が壊れたΣ(￣ε￣;|||･･･



なにやら金具が・・・
っと取ろうとしたら火花が（*￣□￣*；


こんな危険な壊れ方すんなよ～


と思いました。。。



ではまた(^^)



























































少しタイム削った。。。

Posted at 2015/02/01 21:58:02 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2014年10月06日 イイね！

逆転(*￣-￣)

逆転(*￣-￣) 
FSWショート通いにはまっているこのごろです。
 

早朝のお山ドライブを満喫したあとに、、
 
 
  



FSW走行を堪能する豪華な1日。


最近はタイムも伸び悩む・・・


でも、先日いろいろとご指南をいただきまして。。。 


いてもたってもいられずに、ショートへと繰り出します。
 


ここはいつ来てもクリア取りホーダイ(￣▽￣) 


最近は、ショート仲間も増殖中。
 
 

いつもタイムが近攻するライバル。
 


おっ。。。よくみるとかっこいいホイール履いてますね～(≧∇≦)b 
 

 
　・

　・

　・

　・

　・

　・

　・

　・

そして、ご指南を受けたあとの走り。。。


YOKOHAMAのタイムを逆転しました！ 




このタイヤ、走っても走っても減らないんです。
すばらしいタイヤです(≧∇≦)b



 
そして、帰りもお山～。 
 
 
 



























































































手書きグラフ・・・
予想外です。

縦軸の目盛りがないとこまでいけるか・・・？
 


Posted at 2014/10/06 23:41:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2014年09月20日 イイね！

お山・フル・ショート・お山・ショート

お山・フル・ショート・お山・ショート
ひさびさに走るためにタイヤを履きかえる。 
 

マンネリ気味のショートではなく、、、
たまにはFSW本コースを走ろうと友達を無理やり誘いました。


シルエットで分かるお友達・・・ 


おっ(((((￢_￢)  
 

なんとかっちょいークルマが。。。しばし鑑賞。
 

本日のお友達たち。。。
 
 
 
 
 
 
 

スペシャルサンクス♪(o￣∇￣)/ 
とむさん！

本コース走行中に、整備不良が発覚。
||||||||||||||(*￣ﾛ￣)ｶﾞｰﾝ||||||||||||||||


画像はイメージです。


楽しいお仲間は、即メカニックに変貌。。。
大変ありがとうございましたm(_ _)m
 
 
 
 

走り足りない輩は、本コース後にショートコースへ。
（整備不良にめげない輩も。。。）
   
 

・


・


・


・


・


・


・


・

そして、別の日、再び・・・
ご近所さんを誘って、颯爽とお山を走り、またまたショート。
FSWへ行くときは、必ずこのお山経由ですよ。 

 

 

西方からの客人を迎える(≧∇≦)b 
 

いつもはジムカーナのこのお方に誘われたこのイベント。
 

レーシングドライバーのレクチャーやら同乗走行やら、、、
とっても楽しいイベントです。 
 

私は、平手選手の同乗走行に当選！
 

驚愕の走り・・・やっぱプロってすごい∑d(≧▽≦*) 

そして、その後の談義も盛り上がる。


ゆ：ビッツの横Gハンパないっす。
ひ：参考になりましたか。
ゆ：ぼくのRもあれくらいのG出して走りたいっす。
ひ：クルマによって走り方は変わります。
ゆ：Rはどうやって走らせるっすか。
ひ：重いクルマは横Gかけても曲がりません。
　　・
　　・
　　・
　　・
　　・
こんな会話だった気がします。
かなり親身に応えていただきました。

平手選手はBNR３２がけっこう好きなようでしたよ(^_^)

普段は走りに夢中であまりゆっくりできませんでしたが、
初めてバンクに登りました。
 



そしてそして、打ち上げのため移動。 
 

海岸線をまったり走る。 
 

いいとこですよね～。
 
 
日も暮れて。。。
 
 




そして、打ち上げスタートです。 
 
なんと、料理を作るところからスタートです。
 
 
 
 

あっという間に完成。 
 

たくさんのおいしい料理が次々と・・・ 
 
 
 

初めてショートを走った達さんに、ショートの走り方を教わったり・・・
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ




あっと言う間に時間が過ぎていきました。。。 
 






このたびの走行では、かなりタイヤとブレーキが減りました。

鈴鹿では、タイヤカスを食べるみたいですｗｗ





ではまた(⌒-⌒)






Posted at 2014/09/22 23:23:56 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2014年08月17日 イイね！

ひさびさショート(^○^)

ひさびさショート(^○^)ひさびさにFSWに行こうと思って事前準備。
 

シャコタンのジャッキも新調(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ  
ロングホイールベースのため段差の乗り越えがちと大変。
 

オイルにじみもすっかり直った＼(＾▽＾)／


とりあえずエンジンオイルを抜く。 

ミッションオイルも抜く。 



リアデフオイルも抜く。 



ミッションオイルはラメラメですね(｡･д･)

注入。。。
 

ミッションオイル交換は効果がわかりやすいですね。
スコスコ入り気持ちいいです。












そして、FSWへ。 

３２仲間の不如帰さん。 

あいにくの曇り空ですが、実は涼しくてGood！ 

たくさんの方々が走りに来て大盛況です。 





しかし、コースはBadコンディション（－_－） 

すべりやすい路面っす。。。

でも、やっぱりFSWショートコースは楽しい！







そして、走行後は。。。

ロングホイールベースのクルマがある、とあるお店へ。 



新しい靴を新調Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！ 


iPhone対応になったコイツも・・・ 


新調Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！ 


帰りは、反対車線の渋滞を見ながら、すいすい・・・と


と思ったらこっちも渋滞・・・


宮●瀬でいっぷくして。。。


これ、カッコいいなヾ(￣∇￣=ﾉ







ではまたヽ(･∀･)ﾉ



Posted at 2014/08/17 18:26:31 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2014年06月22日 イイね！

暇なので。。。

暇なので。。。
今年も富士ショート通いを続けていますが、、、


1月
 ・・・ダブルヘッダー
3月
 ・・・かっこいい写真撮ってもらった
4月
 ・・・フラッと仲間と。
4月
 ・・・再びフラッと仲間。
5月
 ・・・フラッと仲間増殖。
5月
 ・・・フラッと仲間、さらなる増殖。

今月は鈴鹿遠征もあり、ちと自粛中。





暇すぎるので、グラフを書いてみた。
 

やはりタイヤの差が歴然です。
０１Rは、2005年製なのでけっこうスリリング。
でも、やっぱりBS、そこそこ楽しく走れます。 

ヨコハマのタイヤは去年の暮れに購入。

それとクルマの進化はありませんが、ドライバ－の進化があるようです。
これは、、、やめられませんな、サーキット走行(≧∇≦)b 




エンジン油温はこの辺までくるとヤベーかも。。
と思ってクーリング走行します。


７０、、、９０、、、１１０、、、１２０℃くらいか。
目盛りが分かりにくいですね。 

そんなお話をしていると、、、
ゆーころくんそれは危険だ、と。
こんなんなっちゃうよ～、と。


w(￣Д￣;)ww(￣Д￣;)ww(￣Д￣;)w
 

オイルクーラーくらい付けたらどうだい、と言われますが。

これまでさんざんサーキット走行しても壊れない実績があるし。。。
だいじょぶなんじゃないかと。。。

ノーマルブースト、純正サイズのタイヤ、これ、リスク管理ですな。
あ、それとショボイドライバー・・・これもリスク管理になってますな。 

　・
　・
　・
　・
　・
　・
　・
ドライバーが進化すると、、、、、
より大きいGがかかるようになって。。。
オイルの偏りがより大きくなって。。。
オイル吸えなくなって。。。
w(￣Д￣;)ww(￣Д￣;)ww(￣Д￣;)w


エンジンがイッたときは、ドライバーの腕が進化したからということにしますｗ
 



( -_-)ﾌｯ・・・それなら本望だな。
 

Posted at 2014/06/22 00:43:21 | コメント(11) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
 
 

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