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2014年11月25日 イイね！

ヘッドライト考、その３、電流編

ヘッドライト考、その３、電流編








続き…

ヘッドライトSWのトラブルは、きっと解消するハズ。

しかーし、ヘッドライトのハーネス、過電流でヤバくね(^^;;

純正プロジェクターライトの電力は、
メインビーム８５W＋ディマーランプ５５W。。。



メインビームって…何すか？
ディマーって…何すか？
コンビネーションスイッチって…何すか？

整備書の解読にも苦労しました(^^;;


メインビームてハイビームのことね。

８５Wってなんか懐かしい感じです。ありましたよね、むかし。

①純正ロービーム　・・・　５５W　→　約４．６A

②純正ハイビーム  ・・・　８５W　→　約７．１A

③HIDロービーム　 ・・・　３５W　→　約２．９A

④HIDロー＋純正ハイ(同時点灯)　・・・　３５W＋８５W ＝ １２０W → １０A

⑤HIDロー＋社外ハイ(同時点灯)　・・・　３５W＋５５W ＝ ９０W　 → ７．５A

わたし、、、ロービームHID、ハイビーム純正バルブで同時点灯化しました。
そうすると１２０Wになるんですね(④１０A)。

ふつうのバルブは消費電力は５５Wですよね。
ハイビームのバルブを５５Wのものに交換すればよいかな。
純正(②７．１A)より少しだけ電流が増える程度で収まります(⑤７．５A)。







で、、、さっそく交換。
なんか、ナショナルの電球みたいなパッケージだなｗ


中身はこれ。



これがまた作業性が悪いんですよね・・・




お～、８５Wって書いてある。


で、装着。


点灯チェック。
















これにて、一件落着か(・・?)

試走が必要だな。。。

ロング真夜中ツーリング一緒に行ってくれるヒトいるかな。。。


( -_-)ﾌｯ
あの方しかいないか。。。


Posted at 2014/11/27 00:50:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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