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2021年05月22日 イイね！

違和感(-_-)

違和感(-_-)


















先日、タイヤを交換したし、、、増し締めを。。。


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ん？？


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なんか、違和感・・・

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トルクレンチがカチっといわないまま、ねじが締まっていく。。。




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これはマズイと思い、ハブボルトを調達(^^


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そして、緩めたときに逝きました(T_T)




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ハブボルトには、グリスが塗布されてました。。。


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自分で作業するときは、グリス塗布はしないのですが、、、


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そんなこと言っててもしょうがないので、、、


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ハブボルト交換に入ります♪


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識者は、ハンマーで叩けばいいんだよ！


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と言いますが、せっかく買ったこの工具を使いたいし(^^♪


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これグイグイ締めていって、カキーンッΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
ってとれるんですが、、、これが苦手・・・



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だいぶメンタル面で疲れましたｗｗ










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ハブボルトは、フロントとリアで品番が違うのですが、、、


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違いがわかりません(=_=)


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刻印に”Ｕ”って打ってあるので、そこで識別します。


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ニューのボルトを入れる穴も掃除しておきます。



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この作業は初めてやるし、万全の体制で♪


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貫通ナットは、部品を調達したディーラの方に頂きました。
感謝です<m(__)m>



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ひたすらネジを締めていくのみ・・・


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２０本の作業は、かなり骨が折れます・・・


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リアは、サイドブレーキとかあって面倒・・・



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まあ、、、なんとかコンプリート♪




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せっかく分解したので、ついでにグリスアップ。


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めんどーだな・・・


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ここのアジャスターなんですが、、、

ネジ部をリアにするんだ、とか、、、（you tubeで言ってた）
上に回すとネジ拡がるようにするから左右で取り付け方向が違うとか、、、

正解がよくわからないです。。。



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そして、ボルト破断の原因究明・・・




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まぁ、よくわからないので、専門家に聞いてみましたｗ



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ボルトが伸びて、ネジの谷から切れた、、、って感じだそうです。

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ボルトの材料の金属の限界を超える力で締めてしまった
ってことでしょうか・・・


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よーく見るとネジのピッチも伸びてるとか・・・


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タイヤ交換くらいは、、、
と思ってお店にお任せしてしまいましたが、、、



やっぱ、信頼できるお店以外にはクルマ預けられないな・・・
って思いました(-_-)





















でも、ボルトもいい加減、疲れてるし、、、
ハブボルト交換をするきっかけをくれて感謝(^^♪
って思うことにします！








Posted at 2021/05/22 18:10:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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