減速エネルギー回生システム対策

RVR乗りの方には、有名な話になりつつある減速エネルギー回生システムの電流センサー。以前電源取り出しターミナルを取り付けした際（http://minkara.carview.co.jp/userid/890018/car/799889/1745337/note.aspx）いんげんまめさんよりご指摘があったのですが、なかなか着手できずにいたのですがようやく重い腰をあげました。

減速エネルギー回生システムについてはいんげんまめさんの記事を参照してください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1423000/note.aspx

（写真は対策前）

いんげんまめさんの整備手帳を参考に（http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1423000/note.aspx）写真のようなものを作りました。
参考というより、全く同じですｗ


偉そうに作ったなんていいましたが、実際に作ったのはこちらのお方。
★ﾀｶﾊｼ＠ｼﾞﾑﾆｰ初心者
http://minkara.carview.co.jp/userid/886707/profile/
いつもお世話になってまつ（●^o^●）
最近パイプバンパーをDIYしたすごいお方です（http://minkara.carview.co.jp/userid/886707/blog/26888769/）
何がすごいって会社に溶接機持ってきて昼休みにやってましたからね（爆）
みなさん是非　イイね！　つけてあげてくださいｗｗ



少々脱線しました…

なかなか着手できずにいた理由が、画像1の黄色矢印。
これがどうやってもはずれず、足踏みしていました。
先日いつもお世話になっている整備工場にまたまた遊びに行ったときに社長に外してもらい、ようやく着手できました。

詳しい取り付けなどはいんげんまめさんの整備手帳を参考にしてもらうとして、いきなり完成です。
エーモンの電源取り出しターミナルが上を向いていますが、下を向けるとドライバーが入らない等ありいろいろ試行錯誤した結果このようになってしまいました。

これはあり？なし？
皆さんのご意見お待ちしておりますｗ

ボンネットを支える棒（フードステイ？）に干渉しないように注意しました。