ドアロックアクチュエーター モーター交換 ＠助手席

助手席のドアロックアクチュエーターのモーターが寿命を向かえ

ようやく重たい腰を上げて交換しました。

雲が多くて、暑くなく作業がしやすい天候だったので決意しました。

写真は内張を外した姿です。
※先行者の方が詳しく外し方を掲載しているので省略します。

内張りは複数のネジと、２箇所のカプラー、２本のワイヤーで繋がってます。
外す際は注意が必要です。

アクチュエーターの本体は

赤丸の４箇所のネジを外せば本体が外れます。


※ネジ山が特殊な形になっています

ドアノブを外さないといけないので

赤丸の３箇所のネジを外します

ネジを外したら

ドアノブとアクチュエーター本体から

フックみたいな金属と２本繋がっています。

プラスチックの部分をずらしながら、外していきます。

すると写真のようにドアノブは外れます！

ドアノブを交換した方ならわかると思います。

アクチュエーターの下側には、

２箇所のカプラーで繋がってます。

写真で見えるのは大きなカプラーで、奥には小さなカプラーがあります。


中には窓が上下する為のゴムのモールがあり、取り外しには大変邪魔な為、赤丸のネジを外して、ずらすと取り外ししやすくなります。

知恵の輪みたいに中から引きずりだすと・・・

やっと出てきました・・・

求めているのはこのクリーム色の部分だけ

あとは用済みです（爆）

赤丸の２箇所の小さなネジを外したら外れますが

一応、仕組みを記憶しておいた方が良いです

戻す際に混乱します・・・私のように

ここが一番大変な作業です！

マイナスドライバーで地道にハンマーで叩き割っていきます。

プラスチックなので、関係ないところを割ると、後戻りできなくなります。

なんとかバラすと・・・

このモーターを新しいのと交換するのですが、モーターに付いている黒い軸がなかなか取れず、ハンマーについている釘抜きで“てこの原理”的な感じで抜けました。

あとは新しいモーターに、ハンマーで軸を取り付け、逆の手順で取り付けてて終了です。

しかし、何回やっても作動しません
急な雨が降って、作業が中断するし・・・苛々が

次の日に運転席側のアクチュエーターを取り出し
見比べると、プラスチックの部分の引っ掛ける部分が甘く
戻したら無事きちんと作動しました。

これは本当に骨の折れる作業でした・・・

作業に夢中で詳しくない整備手帳で本当に申し訳ありませんorz