シリコンホース取付 （４Ф、６Ф）

早速やりましたね！？もうちょい出来そうなとこありますね♪
俺も早くやりたい(>_<)

早速やっちゃいました（笑）

手が入らないところを含めると

まだできる箇所があるのにぃーーって感じです（爆）

楽しみが増えましたね♪

Global-masaさんも買ってましたね(笑)
俺も早く買わなきゃ♪

ターボ車で交換すると

結構、見栄えが良くなりますが

ＮＡだと限界がありますね（笑）

私も、色々外して試行錯誤します♪

シリコンホースを縦に割いて、ハンドルカバーの原理で使えば青い箇所増やせますよｗｗｗ

ラジエーターホースは別車種やターボ用のをぶった切ればいけますが、形が違うので冷却効率悪くなりそうですね…。

耐熱塗装とかいけそうな気もしますけどね、どうでしょうか？

アッパータンクがカーキ色してますが、つい最近ラジエーター交換してませんでしたっけ？

ハンドルカバーの原理ですね！

その手がありました♪

ラジエーターホースは諦めた方がよさそうですねorz
あまり販売もしていなさそうですし・・・汗
塗装も視野に検討します♪

アッパータンクの色がこんな色ですと
交換時期ですか？
キャップは換えましたが・・・どうなんでしょう？
本体ごと交換ですと・・・orz

インテークパイプの下に交換出来そうな４Φがまだありそうですね(^_^;)
スロットルの清掃で外した時とかにやるといいかもしれませんね

たしかにラジエターの色がやばいですね
ホース外すときに割れるかもしれませんよ
専用品がないならジョイントでそれっぽく作るか、別車種のを流用するしかないですね

インテークパイプの下ですね！〆(._.)ﾒﾓﾒﾓ

ありがとうございます♪

スロットルを外すとコンピューターは
リセットしないといけないですよね？汗

アッパータンクの色が変色していると
交換が必要ですか？
キャップはわりと最近交換したのですが・・・
ラジエターのホースはとりあえず、触らない方がよさそうですね！

クーラントのリザーブタンクのホースも変えてみては如何ですか！？＼(^o^)／
エアクリをトラストのエアインクスにして
むき出しエアクリ用の遮熱版も付ければ多少レーシーな感じに出来ますね＼(^o^)／

クーラントのホースですね！

奥の方が見えなくなっていたので断念していましたが、チャレンジしてみます♪

エアクリは変えたいんですけど・・・
お金と嫁の壁がありまして（笑）

今週　土曜日。。。。

見せに来てください

駄目だししてあげます　ププッ (￣m￣*）

駄目だし・・・期待してます！

土曜は何時まで

いらっしゃいますか？

恐らく・・・３時頃になるかと（汗）

ラジエーターは純正同等であれば7,000円前後でありますが、たまーにヤフオクやアップガレージに出てるメーカー不明M/T用のアルミ3層であれば1万円ちょいですよ。
S300ならポン付け可能と聞きました。

ラジエーターキャップを1.3Kとかにするとラジエーターの寿命縮めますし、オーバーヒートの事も考えるとラジエーターは早めに交換した方が吉かと…。
交換ついでにクーラントホースもシリコンにすれば手間省けますよｗｗ

自分は土曜日にダメだし食らいながらホース交換予定です(爆)

メーカー不明のアルミ３層でしたら
１万ちょいでも是非購入したいです！！！
ポン付けですから理想ですよね♪

早めに交換したいですが、
オク物を見ているとどれど買っていいのやら・・・汗。

土曜日は何時までいます？

アッパータンクはいつ割れてもおかしくない色ですねぇ
おそらくホースが被ってる部分はオレンジ色にまで変色してると思います
衝撃は厳禁です（≧∇≦）

前に海外製でしたが、S用で2万弱でヤフオク出てましたよ
今もあるかはわかりません
でも純正タイプならもっと安いです

全く気にもしていませんでした（滝汗）
寿命って感じですかね？
もう２０万キロ手前ですから・・・

衝撃は・・・控えておきますorz

オク物で見ていましたが
何を買っていいのやらで迷います・・・
たくさんありすぎです（笑）

オクで格安購入であれば、ラジエーター　160　純正同等で良いと思います。
161用だとアッパーホース位置と下部のATFが違うので装着できませんｗｗ

土曜日はそれなりの時間までいますが3時は厳しいすねｗｗ

あざぁーっす♪

160用のラジエーターを購入ですね！
了解です(^o^)

土曜は残念ながら仕事の為
定時の時間には行けません（笑）
早く行けても２時だと・・・汗