ラジエターキャップ交換とｸｰﾗﾝﾄ濃度を下げます！！

去年交換したﾗｼﾞｴﾀｰｷｬﾌﾟ交換です。。
使用距離、約１１０００キロ使用です、

今回交換したラジエターキャップ、、

交換距離130,560 km

冬場は態とﾘｻﾞｰﾌﾞのタンククーラントの量をかなり多めに入れてます黒の油性マジックで線を入れてる所がMAXライン、夏場は吹き戻しが多く成るので規定量まで減らします。

醤油ちゅるちゅるでシュポシュポ！！

濃いですね～（笑）

この濃さで約45㌫で割ったクーラントです。。

ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸのｸｰﾗﾝﾄを抜けるだけ抜く！！
そして水道水をノミ入れます、、
底に吸い出しきれなかったクーラントが残ってますのでホンノリ緑ですが。。。

ホントならﾗｼﾞｴﾀｰからｸｰﾗﾝﾄを抜き抜いた分のみ水道水をいれ濃度を下げるのが一番なんですが、エア抜きが大変なんで手抜きで薄め方法（笑）

リザーブのタンクに水道水ノミ入れておけば、ﾗｼﾞｴﾀｰからの吹き戻しで勝手に混ざってくれます、大体私の濃度でしたら２回か３回のすれば30㌫で割った濃度に成るでしょう！！

態々濃度を下げるなんで？なんですが、、、
冬場は90表記のｸｰﾗﾝﾄ原液を45㌫で割ってます。。

凍結防止！！
まあ、奈良なんで-15℃などには成りませんが、まあ保険みたいなもんですね！！

そして、夏になれば何故30㌫にするの？のですが、、、
写真をご覧下さい。。

淡淡ですね！！抜いたクーラントを掻き混ぜてみました！！
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟでｸｰﾗﾝﾄを掻き回してるのと同じ状態、、
まあ、圧がかかってませんのでココまで泡立ちませんﾗｼﾞｴﾀｰ内ではココまで空気が無い為大丈夫なんですが！！
でもｳｫﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟで泡立ちます。。

ウルトラ簡単に説明すると！！

キャビテーションです。。

クラントの濃度が濃いと泡が立ちやすい＝熱をもつ。。

水道水をいくら掻き回しても少しは泡は出ますが、ここまではですね！！
水道水100㌫にすれば良いの？なんですが、逆にﾗｼﾞｴﾀｰなど水垢だらけにしてしまいますし、錆ます。。。そして沸騰してしまいますし冬場だと凍ります！！
ｸｰﾗﾝﾄ液自体に漏れ止め剤など入ってますし、絶対クーラントは入れて下さい。。

夏場の適量は30㌫で割る、
ですので、濃度が薄く成ると泡も立ち難い！！
キャビテーションをおさえられる効果が有ります。。