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Yイチの愛車 [スズキキャリイトラック]

整備手帳

作業日：2019年6月12日

ロングハブボルトに交換(4WDフロント)

Item: ロングハブボルトに交換(4WDフロント)
Author: Yイチ

実測ノーマル比6ミリロング(スズキ車用10ミリロングとして売っている社外品)を選びました。
国家資格所持者(二輪ですが)なりに丁寧に仕事します。

以前働いていた店を退職するときに退職金代わりに貰った、立派な油圧プレスが実家の部屋にあります(笑)

社外品はあまり精度や処理が良くないので、念のためダイスでチェックします。
スプライン部は純正より太めです。
ナットとカラーを入れてインパクトレンチで引き出す方法だと、色々と注意が必要です。

一気に完成です。ブレーキパッドのチャンファー加工と鳴き止め塗って、ハブボルトに軽くワコーズのスレッドコンパウンド塗って、組みました。

このタイプのハブを外すのは初めてだった為、各部にマーキングをして恐る恐るバラしましたが、なんとか元通りに組めました。
横転廃車になった前のキャリイからLSDを摘出するときに揃えた、スライディングハンマーが役にたちました。
ハブボルトにナットを付けてハンマーで叩いて外す場合は関係ないですが。

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Yイチです。部品交換履歴管理用です。詳しいことは良く分かりません。責任は持てませんので、参考にはしないでください(笑) ちなみに、軽トラに本気なGTCAR...

	スズキキャリイトラックたまにバイクを運びます。
	キャリィ (スズキキャリイ) スポーツランド山梨で横転し廃車になりました。

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