• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. エスティマハイブリッド
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. タイヤ・ホイール関連
    8. >
  8. 取付・ローテーション
    9. >
  9. スタッドレスから夏タイヤへ（韓国製） [おやじ丸。]
おやじ丸。の"充優健朗（エスハイロー）" [トヨタ エスティマハイブリッド]
スタッドレスから夏タイヤへ（韓国製）
4
安い、送料無料も魅力。<br /> 18インチでカーショップチェーン見積すると<br /> かなり高い、廃棄も工賃も17インチ以上は<br /> 別価格になってる<br /> タイヤ専門店でも、格安は扱ってくれない<br /> 国産メーカ擁護だろうけども、それが<br /> 国産タイヤのコスパを低下させてることに<br /> 気付いて欲しい<br /> <br /> この韓国タイヤ、耐久性や雨天性能は<br /> 劣る可能性がある。でも私のように<br /> 年間距離数が少なく、通勤に使わない人が<br /> 今は増えてる<br /> 企業だって公共交通機関で通勤を推奨し<br /> リモートワーク、在宅勤務へシフトしたら<br /> クルマで通勤という時代はもう過去のもの<br /> <br /> 税金や保険、クルマにごっそり載せられた<br /> 維持費はクルマ離れを、加速してる<br /> Z世代はクルマは所有するモノでなくて<br /> シェアリング・レンタルするのが当たり前<br /> <br /> 我々クルマいじり星人に、タイヤという<br /> 命を預けるパーツに、高額な価格を付ける<br /> ことは、税金と同様にクルマイジリ星人を<br /> 絶滅させてしまう、くらいの危機感もつべきだと思う<br /> <br /> タイヤは、韓流。これが本流になったら<br /> スマホ、LINE、半導体、液晶技術と同様<br /> 日本のタイヤメーカは破綻するだろうな<br /> ポテンザ、アドバン、憧れだったけど<br /> 結局、コストダウンしなければ技術開発を<br /> しなければ国際的に負ける、そして国民に<br /> 見限られてしまう<br /> <br /> なぜ、こげな簡単な連鎖を断ち切れないか<br /> 情けない<br /> 安全性とコスパは両立しない？<br /> 出来ないという時点で、将来性のない企業<br /> だと認めていることに気付いて欲しい
安い、送料無料も魅力。
18インチでカーショップチェーン見積すると
かなり高い、廃棄も工賃も17インチ以上は
別価格になってる
タイヤ専門店でも、格安は扱ってくれない
国産メーカ擁護だろうけども、それが
国産タイヤのコスパを低下させてることに
気付いて欲しい

この韓国タイヤ、耐久性や雨天性能は
劣る可能性がある。でも私のように
年間距離数が少なく、通勤に使わない人が
今は増えてる
企業だって公共交通機関で通勤を推奨し
リモートワーク、在宅勤務へシフトしたら
クルマで通勤という時代はもう過去のもの

税金や保険、クルマにごっそり載せられた
維持費はクルマ離れを、加速してる
Z世代はクルマは所有するモノでなくて
シェアリング・レンタルするのが当たり前

我々クルマいじり星人に、タイヤという
命を預けるパーツに、高額な価格を付ける
ことは、税金と同様にクルマイジリ星人を
絶滅させてしまう、くらいの危機感もつべきだと思う

タイヤは、韓流。これが本流になったら
スマホ、LINE、半導体、液晶技術と同様
日本のタイヤメーカは破綻するだろうな
ポテンザ、アドバン、憧れだったけど
結局、コストダウンしなければ技術開発を
しなければ国際的に負ける、そして国民に
見限られてしまう

なぜ、こげな簡単な連鎖を断ち切れないか
情けない
安全性とコスパは両立しない？
出来ないという時点で、将来性のない企業
だと認めていることに気付いて欲しい
  • フロント左、スタッドレスサイドウォールがバースト（裂けた状態）のため<br /> サマータイヤに交換、急だったので格安の韓流ZEETEX HP5000maxをネットで購入、チケット同時購入でショップにてハメ替え。<br /> OD　15万2439Km　<br /> スタッドレス　3915　8年前製造
    1:フロント左、スタッドレス ...
  • 225／45R18サイズ、50系アルミ。<br /> どうも外径が小さいように思えてたけれども気にせず使ってた。ショップで「ガソリン車サイズ？ハイブリットは大きいみたいだね」と言われた。ZEETEXは、225／50R18。<br /> 外径は、11ミリ程小さかった。標準の215／60R17と比較して。<br /> 空気容量も少ないのでクッション性や、大事な重量耐力も少なかったのか<br /> <br /> だから避けたのか？今となっては・・・<br /> スタッドレス7年目で破棄潰し予定だったけれど、何事もなくて良かった<br /> <br /> 走行中に裂けたら、背筋が凍る<br />
    2:225／45R18サイズ ...
  • タイヤは、回転方向指定なし<br /> ただし、イン側、アウト側の指定がある
    3:タイヤは、回転方向指定な ...
  • 安い、送料無料も魅力。<br /> 18インチでカーショップチェーン見積すると<br /> かなり高い、廃棄も工賃も17インチ以上は<br /> 別価格になってる<br /> タイヤ専門店でも、格安は扱ってくれない<br /> 国産メーカ擁護だろうけども、それが<br /> 国産タイヤのコスパを低下させてることに<br /> 気付いて欲しい<br /> <br /> この韓国タイヤ、耐久性や雨天性能は<br /> 劣る可能性がある。でも私のように<br /> 年間距離数が少なく、通勤に使わない人が<br /> 今は増えてる<br /> 企業だって公共交通機関で通勤を推奨し<br /> リモートワーク、在宅勤務へシフトしたら<br /> クルマで通勤という時代はもう過去のもの<br /> <br /> 税金や保険、クルマにごっそり載せられた<br /> 維持費はクルマ離れを、加速してる<br /> Z世代はクルマは所有するモノでなくて<br /> シェアリング・レンタルするのが当たり前<br /> <br /> 我々クルマいじり星人に、タイヤという<br /> 命を預けるパーツに、高額な価格を付ける<br /> ことは、税金と同様にクルマイジリ星人を<br /> 絶滅させてしまう、くらいの危機感もつべきだと思う<br /> <br /> タイヤは、韓流。これが本流になったら<br /> スマホ、LINE、半導体、液晶技術と同様<br /> 日本のタイヤメーカは破綻するだろうな<br /> ポテンザ、アドバン、憧れだったけど<br /> 結局、コストダウンしなければ技術開発を<br /> しなければ国際的に負ける、そして国民に<br /> 見限られてしまう<br /> <br /> なぜ、こげな簡単な連鎖を断ち切れないか<br /> 情けない<br /> 安全性とコスパは両立しない？<br /> 出来ないという時点で、将来性のない企業<br /> だと認めていることに気付いて欲しい
    4:安い、送料無料も魅力。 ...
  • 価格破壊、と思うけれど<br /> 韓流でできること、実現してるコトを<br /> ちゃんと見て、国内のユーザーの求める<br /> 品質・性能・コストを理解すれば<br /> 国産タイヤがあるべき姿は構築できるはず<br /> <br /> でも、あれはダメ。<br /> 国産製とアジア製の優劣で国産を売ろうと<br /> するあさましい営業は見苦しい<br /> どこで作ろうと同じ品質でなければダメ<br /> だって<br /> 北海道では作れるけど、沖縄では作れない<br /> 工業製品である以上、品質管理が劣悪では<br /> 商品そのものが信頼できないことを認めて<br /> しまってること。。ああ、情けない<br /> <br /> しかし、韓国は、Kpop、韓流ドラマ、<br /> 日本のマダム、ティーンエイジの気持ちを<br /> さらったのだから、日本に勝ち目はない<br /> <br /> といいつつ、韓国タイヤの品質や性能を<br /> 凡人として使わせてもらう<br /> 限界など試す気はない。でも、雨天性能<br /> パニックブレーキ、車検まで耐久性<br /> くらいは確かめたい<br /> <br /> 次は、19インチ、20インチにしたいから
    5:価格破壊、と思うけれど ...
  • 便利、安く買っても、<br /> 持込料を取るショップがほとんどで<br /> ユーザーのメリットを潰してくる<br /> 楽天はカユイところをムヒS　を塗るように<br /> 治してくる、それが本来サービス業の基本<br /> タイヤ交換はプロの仕事、けれどお金を<br /> 出す側に配慮しなくちゃ、カーショップと<br /> 名のっちゃ　変だよ日本人☆
    6:便利、安く買っても、 持 ...
  • はめ替え後、少し外径が大きくなっている<br /> 45から50だから当たり前かもしれない
    7:はめ替え後、少し外径が大 ...
  • タイムスタンプは、0323 、2023年第3週と見るらしい、寒い時に韓国で作られたわけですね
    8:タイムスタンプは、032 ...
  • 45のスタッドレスの時は、ホイールが地面に擦れそうに見えたが、少し安心できる見映え。性能はこれから様子を見ます<br /> 普通に走って問題あるはずないけどK国は<br /> 抜くとこガッツリ抜くから気をつけたい
    9:45のスタッドレスの時は ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2023年04月21日
   

プロフィール

「[整備] #エスティマハイブリッド ヘッドランプAssy内部、結露、浸水の補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/891762/car/2862049/8416499/note.aspx」
何シテル？   10/31 08:34
おやじ丸。です。よろしくお願いします。 ガチ＾＾ノーマル車なのです。 ﾛｯｸﾊﾞﾝﾄﾞを時々してる、ｷﾞﾀﾘｽﾄです★ 本業はｻﾗﾘﾏﾝ＾＾ですが...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

緊急！フロントスタビ・リンク交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/05 12:56:57
補機バッテリー３回目交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/23 15:37:54
フロントサス、劣化状態を見る 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/10/15 13:45:13
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ エスティマハイブリッド 充優健朗（エスハイロー） (トヨタ エスティマハイブリッド)
2019/07/25決済10/14納車 20型2006初期 エスティマハイブリットG ７ ...
スズキ スペーシアギア ぎあ、ゆうせいじゅうご (スズキ スペーシアギア)
12ヵ月点検＞8月25日 1時間、足回り点検、ハイブリッドCPUオンラインチェック、エン ...
トヨタ アクア 優静明（You SAYs） (トヨタ アクア)
アクア S　納車☆2018/06/16・・ NHP10　AQUA　S　イエロー ◆Pow ...
ミニ MINI 優静健（You SAY） (ミニ MINI)
H30(2018)年４月21日納車引取、名古屋市☆ ◆ミニグレード BMW　R50　ミニ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation