常荷 金策のブログ一覧

こんばんは、金策です。

さて音沙汰無しではありましたが、ロードスターのEgのお話です。
先ず結論から…10000rpmはムリです(笑)当たり前ですね。

今回はIN/EXともビッグバルブを投入(1㎜オーバーサイズ)
それに伴いピストンの加工。バルブリセスはかなりギリギリ。
ピストンはTODAの3㎜オーバーサイズ(12年前に組んだものを加工)



それからコンロッドをマルハモータースのNA用に交換します。



レブリミットは以前と同じ8500rpm位でしょうか、カム的にはもう少し回りそうですが、ダラダラ回るだけでは意味なしですから…ね。

もう少しでEg始動です。楽しみですね…

でわでわ。

こんにちは＠金策です

さて今年は晴夫さんがメインで車いじりしていく予定で有ります。
現在Egは1722㏄のハイコンプで、ハイカムは東名パワードでワンオフ。
一応メーター読みで8500rpmまでは奇麗に回ります
Egを組んだ12年前(！)は160PS位は出てました。

そして今回、晴夫さんフェニックス計画。
ちょっと10000rpm回してみる？...いやマツダのEgでは厳しそう(w)
って感じで、今回腰下から見直し限界チャレンジ(予定)。
実際の所9500rpmは回してみたい(><)。

さて、私の予算が限界突破するのが先か。9500回るのが先か…
こうご期待で有ります。

HONDAのEgじゃないんだからぁ…厳しいよね、実際。

でわでわ。

こんばんは、生きてます＠金策です

みんな大好き？いきなりステーキ。
私が住んでる三重県にも徐々に出店されてきてます

最近出来たのが、三重県の川越。

そう、いつも車のメンテでお世話になってるショップの近くにできました！
以前はハンバーグのびっくりドンキーでしたが、その後にいきステ。
http://ikinaristeak.com/shopinfo/mie-kawagoe/

同じ敷地内にはパチンコ店もあり、金策的にはヤバい感じです(笑)

早速8月11日にショップ訪問がてら行ってみようかしら...

こんばんは金策です。

愛車紹介も更新しましたが、日産ノートを友人に売却し、ランエボ７GT-Aを購入しました。

なんだろ、一度は乗ってみたかったのよねランエボ。
GT-Aなんでオートマだし使い勝手良いでしょ、、、多分。

11万キロオーバーと言う事もあり、先ずはいつものショップでメンテナンス。
タイミングベルト交換と同時に東名パワードのポンカム。
各種油脂類全交換、プラグ交換、ブレーキパッド、ディスク、ブレーキライン交換など。
ステアリングセンター出しから、4輪アライメント。
触媒もメタル触媒に交換しました。
アイドリングしなかったらCPUも。

が、何とかアイドリング大丈夫そうなんで、CPUセッティングは又改めてお金が出来てから...

セキュリティー(クリフォードG5）の無効化。
クリフォードなどの対応年数ってどれ位なんでしょう？出先でEgかからないとか勘弁なんで、親方にお願いしで殺してもらいました。

前のオーナー(友人)がバンパー、ボンネット、リアスポをエボ８にしてあり、他に変更箇所がありますが、あまり理解してません(笑)

ファーストインプレッションは燃費超悪い(RX-7乗ってる私が言うのも何ですが...(笑))
小回りしなさ過ぎ。
アクセルを開ければモッサリだけど、結構車速がのってく感じ。

セダンは久しぶりなんで(ジェミニイルムシャーJT150）ワクワクしてます。

こんにちは、自動車税(それも増税)どっさり。金策です

以前乗ってた3型RZ(黒)をメンテナンスのため里帰りして私の所に帰ってきました
一通りショップでメンテナンスをして頂いて、再度セッティング。
Egは圧縮が抜けては来てますが、TO4Rで３８０PSってところです

せっかくなんで2台並べて記念写真。

ちなみに、黄色FDはボンネット同色にしてみました。

さて、黒FDは実走で島根県の現オーナーの所に持っていきます。

ではでは