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整備手帳

作業日：2013年7月13日

ステアリングスイッチイルミ点灯化（詳細）

Item: ステアリングスイッチ イルミ点灯化（詳細）
Author: すいかアタマ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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やろうと決めてから
先延ばしにしていた点灯化を実行しました。

もうすでに手探り操作余裕だけど
妻も運転するしほんのり見えたほうが良いですね。

先人たちの整備手帳を参考にして自分なりに編集してみました。

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・事前に用意するもの
「040型矢崎製メス端子非防水/F040」
使うのは一つですが、抜き差しで損耗するから念のため予備も注文。

２１円/個×４+送料２１０円＝２９４円
Amazonや楽天で取り寄せできます。
楽天　http://item.rakuten.co.jp/auc-hi-1000/f040/

※端子に繋ぐ配線コードも30ｃｍ程度必要です。

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作業はまず、ステアリング下部のカバーをはずします。

普通のプラスドライバーで外れるネジが２本だけ。
キー周りのフタは手前に引っ張れば抜けます。

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カバーを外して下から覗き込むと
30042とプリントされたカプラーがあります。

画像右側に刺さっているグレーの方がステアリングスイッチ関連です。

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マイナスドライバーの先端を押し付けながら抜きます。

何度も抜き差ししていたら
傷んで引っ掛かりが弱くなってしまいました。

※この先の作業はバッテリー端子を外してから行うのが安全だと思います。

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カプラーに端子を抜き差しするには
精密ドライバーなどで、白い部分を持ち上げる必要があります。

追加する穴に端子がついたコードを挿し込み、奥までカチっとはまったら白い部分を押し込んで戻します。

※きっちり戻らない場合は、挿し込みがまだ甘い状態！

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前期初期型２０GT （MOPナビ仕様）のカプラーです。

挿す場所は年式と仕様によって違います。
私のエクスは画像左下でした。赤いのが今回増設したコードです。

正解がわからなくとも、順番に抜き挿ししていけば当たりますが
端子が抜けなくなったり歪んだりするので予備を買っておいてよかったです。

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電源をどこから持ってこようか悩みましたが
ヒューズボックスに増設してたETCの電源コードから分岐して取りました。

３００円の部品と小一時間の素人作業でこの効果。

ステアリングスイッチ付のT31エクストレイルに乗ってたら
DIYの手始めにこの作業をお勧めします。

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この記事へのコメント

コメントする

ヤマ

2013年7月14日 1:02

すいかアタマさん、お久しぶりです＾＾
スイカの季節になりましたね（笑）

ステアリングスイッチって後付け出来るんですかね？
配線系の弄りはもうさっぱりで・・・。
先日ドライブレコーダー買ったので、すいかさんの整備手帳を物色中です（ﾆﾔ

コメントへの返答

2013年7月15日 17:03

スイカシーズン到来！！
先月半ばから一日も欠かさず食べてますよ！

ステアリングスイッチの部品を購入して、非純正ナビの操作を可能にしたり、後付クルーズコントローラーを繋いだ方の整備手帳を見たことがあります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/390047/car/1379279/2363705/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/736792/blog/21416002/

こういう素晴らしい仕事はプロにお任せですかね。
ボクにはとても手に負えません。。。

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