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A-sideの愛車 [ホンダ ストリーム]
J'sレーシング センターパイプ
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今度は取り付け<br />
取り付けは簡単でした<br />
最初の画像でも解りますが、二分割になっているのでフロント側も難なく入ります<br />
純正のガスケットを付け替え、分割部は付属のガスケット、ボルト、ナット(14mm)で取り付けて完了です<br />
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取り付け中にちょっと嫌な予感が…<br />
タイコ付近に付いてる遮熱板(車体下部)とパイプのクリアランスが5mm無い位しかなかった<br />
これは柿本のマフラーステーを加工してマフラーの出口を上に上げた為に、センターパイプも上がってしまったと思われます…<br />
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まぁ当たってないから大丈夫かな?と思って、とりあえず走って見る事に<br />
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最初は快調だったんですが…<br />
暖気が終わった辺りから<br />
「ビィーン」<br />
エンジンブレーキかけたら「ビィーン」<br />
やっぱり当たりました、遮熱板に…<br />
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今日はいいや…また今度にしよう…うん<br />
今週末にでもまたジャッキアップしてやるさ…<br />
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リベンジ決定です<br />
肝心の音はと言うと、劇的には上がらず自分的にはちょうどいい感じになったと<br />
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取り付け画像は撮り忘れたので次回修正時にアップします<br />
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4月9日再ジャッキアップ<br />
異音の発生はやっぱり遮熱板とパイプの干渉でした<br />
色々見ていくうちに、柿本マフラーのステー加工だけが原因では無い事が判明<br />
ハッキリ言ってイージーミスです<br />
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センターパイプのゴムハンガーがよく見ると左右形が違ってて、要は左右逆に組んでただけ…<br />
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組直して走って見ると音は治まりました<br />
<br />
一安心と言うか…無駄な作業だったな
今度は取り付け
取り付けは簡単でした
最初の画像でも解りますが、二分割になっているのでフロント側も難なく入りまするんるん
純正のガスケットを付け替え、分割部は付属のガスケット、ボルト、ナット(14mm)で取り付けて完了です

取り付け中にちょっと嫌な予感が…
タイコ付近に付いてる遮熱板(車体下部)とパイプのクリアランスが5mm無い位しかなかった
これは柿本のマフラーステーを加工してマフラーの出口を上に上げた為に、センターパイプも上がってしまったと思われます…涙

まぁ当たってないから大丈夫かな?と思って、とりあえず走って見る事に走る人

最初は快調だったんですが…
暖気が終わった辺りから
「ビィーン」
エンジンブレーキかけたら「ビィーン」
やっぱり当たりました、遮熱板に…涙

今日はいいや…また今度にしよう…うん涙
今週末にでもまたジャッキアップしてやるさ…

リベンジ決定です
肝心の音はと言うと、劇的には上がらず自分的にはちょうどいい感じになったとわーい(嬉しい顔)

取り付け画像は撮り忘れたので次回修正時にアップします


4月9日再ジャッキアップレンチ
異音の発生はやっぱり遮熱板とパイプの干渉でした冷や汗2
色々見ていくうちに、柿本マフラーのステー加工だけが原因では無い事が判明ひらめき
ハッキリ言ってイージーミスです冷や汗

センターパイプのゴムハンガーがよく見ると左右形が違ってて、要は左右逆に組んでただけ…たらーっ(汗)

組直して走って見ると音は治まりました冷や汗

一安心と言うか…無駄な作業だったな涙
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年04月07日

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