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  9. J'sレーシング センターパイプ [A-side]
A-sideの愛車 [ホンダ ストリーム]
J'sレーシング センターパイプ
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ジャッキアップが20cm位しかできなかったのでフロント側のパイプの曲がりの部分が引っ掛かって抜けない事態に<br /> リフトで上げれれば簡単に抜けるんだろうなと思いつつ<br /> 遮熱板を外し再度挑戦<br /> なんとか…半ば強引に抜く事に成功
ジャッキアップが20cm位しかできなかったのでフロント側のパイプの曲がりの部分が引っ掛かって抜けない事態にあせあせ（飛び散る汗）
リフトで上げれれば簡単に抜けるんだろうなと思いつつ涙
遮熱板を外し再度挑戦手（グー）
なんとか…半ば強引に抜く事に成功ひらめき
  • さて…<br /> 今回取り付けする部品はコイツです<br /> <br /> やはりテールピースのみのマフラー交換では音量がイマイチなのでセンターパイプ交換しました
    1:さて… 今回取り付けする ...
  • とりあえず前後ジャッキアップして作業に入ります<br /> センターパイプは前後フランジが12mm あとタイコとリアフランジ部がハンガーで吊ってあります。<br /> フロント側のナットを外す時は250mm位のエクステンションが必要です。<br /> <br /> ナット、ハンガーすべて外した状態<br /> ここからちょっと苦戦しました
    2:とりあえず前後ジャッキア ...
  • ジャッキアップが20cm位しかできなかったのでフロント側のパイプの曲がりの部分が引っ掛かって抜けない事態に<br /> リフトで上げれれば簡単に抜けるんだろうなと思いつつ<br /> 遮熱板を外し再度挑戦<br /> なんとか…半ば強引に抜く事に成功
    3:ジャッキアップが20cm ...
  • 外したセンターパイプ<br /> <br /> 長いなぁ～
    4:外したセンターパイプ ...
  • 今度は取り付け<br /> 取り付けは簡単でした<br /> 最初の画像でも解りますが、二分割になっているのでフロント側も難なく入ります<br /> 純正のガスケットを付け替え、分割部は付属のガスケット、ボルト、ナット(14mm)で取り付けて完了です<br /> <br /> 取り付け中にちょっと嫌な予感が…<br /> タイコ付近に付いてる遮熱板(車体下部)とパイプのクリアランスが5mm無い位しかなかった<br /> これは柿本のマフラーステーを加工してマフラーの出口を上に上げた為に、センターパイプも上がってしまったと思われます…<br /> <br /> まぁ当たってないから大丈夫かな？と思って、とりあえず走って見る事に<br /> <br /> 最初は快調だったんですが…<br /> 暖気が終わった辺りから<br /> ｢ビィーン｣<br /> エンジンブレーキかけたら｢ビィーン｣<br /> やっぱり当たりました、遮熱板に…<br /> <br /> 今日はいいや…また今度にしよう…うん<br /> 今週末にでもまたジャッキアップしてやるさ…<br /> <br /> リベンジ決定です<br /> 肝心の音はと言うと、劇的には上がらず自分的にはちょうどいい感じになったと<br /> <br /> 取り付け画像は撮り忘れたので次回修正時にアップします<br /> <br /> <br /> 4月9日再ジャッキアップ<br /> 異音の発生はやっぱり遮熱板とパイプの干渉でした<br /> 色々見ていくうちに、柿本マフラーのステー加工だけが原因では無い事が判明<br /> ハッキリ言ってイージーミスです<br /> <br /> センターパイプのゴムハンガーがよく見ると左右形が違ってて、要は左右逆に組んでただけ…<br /> <br /> 組直して走って見ると音は治まりました<br /> <br /> 一安心と言うか…無駄な作業だったな
    5:今度は取り付け 取り付け ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年04月07日
   

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