グリル＆Hマーク塗装（純正メッキ→マットブラック）～塗装編

メッキが何となーく気に入らないので、マットブラックに塗装します。

まず、グリル裏のビスとツメを外し、メッキ部分を外します。

Hマークのメッキも黒く塗装しちゃいます。
となると、グリルが真っ黒けになるな(´ε｀；)ｳｰﾝ…

考えた末、Hマーク背面を青く塗装することにしました。さてどうなることやら・・・

ということで、Hマークを外したいのですが、ワッシャーのようなもので強力に固定されていて、上手く外せません。

仕方ないのでニッパーでブチ切ってやりましたｗ
取り付ける時は両面テープで大丈夫でしょう。

当初、塗装付きをよくするためメッキを剥がしかけましたが、比較的平面部分でさえ労力がハンパなく、この先の曲面部分を考えるとゾッとしたので挫折ｗ

強力プライマー「ミッチャクロン」を使いメッキお構いなしで塗装することに変更。
ちなみに、メッキにも足付け一切不要でOKと書いてます（信じていいのか?

とは言え、不安なので一応

180番→600番ペーパーでガシガシ足付け
　　↓
シリコンオフで脱脂
　　↓
プライマー吹き
　　↓
カラー吹き（合計5回吹き）

ええ、プラサフは使ってません。

Hマークも同様に塗装。
写真は2回吹きの状態。
最終的に4回吹きました。

Hマーク背面の塗装のためマスキング。

で、同様にカラー吹き始めたんですが、凹凸が激しいとムズイですねぇ。
色が付いて欲しい凹部分に上手く塗料が辿り着きませんｗ

数え切れないくらい吹いて、コレでいいかと思った頃には、凸部分の塗膜・・・・メッチャ分厚くなってましたｗｗ

背面と側面だけ青くしたかったので、H部分はクリア吹いて乾燥した後に600番→1200番で地肌出るまで水研ぎして元の黒い色にしました。

やっぱマスキングしときゃ良かったな･･･（型通りキレイに貼るの面倒臭かったのでやりませんでしたｗ）

それぞれ元通りに組み付け、Hマークは両面テープで貼り付けた後、グリルを元通りに取り付けで終了。

下の純正メッキグリルと比べてどうでしょう？


関連整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/895511/car/748143/1923557/note.aspx