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2012年08月13日 イイね!

ビル君

あっ、、、


やっぱりビルにしちゃいました。そろそろ足も「くたくた気味だったので」
奮発しちゃいました。交換後すぐ、エアロ取り付にかかったのでまだ、楽しむところまでいってませんが、やっぱり
  いい!!!

しなやかです。猫の足とでもいいましょうか、オンザレールです。

一緒に、ディクセルのパッドと無名ドリルドスロットのディスクに
交換したので、ストッピングパワーもあがって、

う~~ん!

いい感じです。

ルート66サンに感謝感謝!!

でも、さすがに車高はノーマルから5mmしか
 下げることができませんんでした。

(標準は△20mmなのですが
 ベイルサイドのエアロでは
 何処にもいけなくなりそうです)
 
Posted at 2012/08/13 22:52:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車高調 | クルマ
2012年02月23日 イイね!

車高調どれがいいの

車高調どれがいいのz33の車高調ってどこがいいのでしょうか?
車高は10mmダウン希望-ノーマルより少し固め…
リニアに反応する単筒式sustecの上位モデルみたいに減衰力をアクチュエターで変更を将来的にはしたい。と、考えています。これはやめておけでも、OKです。情報享受いただけませんか?
Posted at 2012/02/23 00:45:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車高調 | クルマ

プロフィール

「未だに筋肉痛取れんので
テーピング」
何シテル?   11/01 21:02
ライフワークは ●カーボンファイバーワークス ●ペインティング(現在、VEILSIDEの塗装は完成) ●AUDIO-KICKER好き ●そして光物 RG...

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