AEON解消→ステアリングの付け根部分交換(笑)

久しぶりのいじりは
かなりのマニアックな部分です。


品番を掲載がてらまずはこれをww

中身はこれww


左は古い付いてたやつ。


右はお乳。

見た目は変わらない爆。


だけど、、、
お古の方はかなりぷらんぷらんw

お乳はしっかりベアリングが駆動しますwww

んで、、、


どこの部品かというと、、、



ステアリングの本当に付け根ww

クランク部分(?)

蓋を剥がして、

10ミリのボルトを二本取るだけ!!

エンジンに一番近い部分なので長時間エンジンがついてた時に
触ると、、、、

ボ○のように火傷は避けれません(´；ω；｀)


下のボルトと、、、


左手薬指が痛い。爆。

火傷したので、次は軍手をしました。笑


作業時は軍手しましょう。笑




上のボルトを取るっていうか緩めます。

そしたら上にずらすと、、、


下がスコーーんって抜けます!

写真は別物ですw

あとは逆の手順でつけますが、、、


ちゃーんとハンドルのセンターを考えないとえらいことになりますww



僕はやってしまいました。

試走、、、しようと思ったらセンターから左に15分くらいずれてた爆。


位置を変えてつけ直したのはここだけの話。(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!


DIYにはお決まりのトラブルですね(´ε｀ )ﾁｭｯ


でわでわこんなマニアックな整備手帳見て下さりありがとうございますwww


最近は純正を楽しんでますwww

そろそろ『夏』仕様にしちゃうのか?!?!わら