桜井アース@桜井しんいちのブログ一覧

タービンの後ろ　 ダウンパイプといいます　 これがインナーウエストゲートの　 バルブ部です　 タービンバックマフラーは　 ココから変更します　 車検は 熱害の項目があり　 カバーを付ければOK🙆‍♀️ マフラーサウンドが問題ですが 　ワタシの扱うタービンバックは 　音量があ ...
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ランクル100 中期後期は 　この場所に　 　アクセルペダルの スロットルポジションセンサーからの　 信号でバタフライが　 　空気量を調節してます　 　 中期後期の方は 純正シャッターベンチュリーに　 カプラーを挿したまま　 別の場所に置いて　 　　 このビッグスロットルを　 　ヒーター削除ブロッ ...
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時間が無いので短くいきます　　 　　 インタークーラーの配管ですが 　まだわからない人へ　 　お話しします タービンからインマニまでの　 配管の容積は　 風船と思ってください　 　 風船が膨らんで　 破裂する頃 タービンの加給が始まります 配管が太い長いは　 　風船が破裂するまで🎈　 チャー ...
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これはプロのポーティングです　 　因みにキャブとポート内噴射は 　鏡面仕上げはダメ👎　 　　ダメ👎　 ヘッド直噴射なら 　インマニは鏡面ok👌 エキマニは　ピカピカ鏡面がok👍 　 インマニのディンプルは　 　凸凹の差の以上にポートが狭くなり　 　削りすぎた時にヤル　 　テクニックで ...
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本日　フローテストしました　 ノーマルより30CFM上がってます ココの研磨は　 エンジンノーマルでも　 大変なパワーが炸裂します　　 スプリット化合わせ　 　20馬力アップします　 　 76.3タービンバックマフラー 30%ノズル　 ノーマルタービン 吸気100パイ改　純正エアクリで ...
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これ買って見ましょう 開発から 5年経ったので　　 オールコンパチ 仲間は乗せて見て　 良い事が沢山あると言ってましたが　 1HD 世界で夢中になってる人と🥰　 話すことって面白い🤣 　 恐るべしＡＩ翻訳ソフトから 相手がペラペラと　 日本語で冗談言いながら 自分の新型解説書の　 エ ...
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こんにちは🌞 メンテ情報です トヨタモビリティ東京では 純正パーツであっても　 　5年前から 持ち込み禁止 これは当然の結果です　 持ち込み人が SNSか何かで　 モノタロウで買いました　 作業時に　装着できない　 または装着の　 あと結果が オカシイ　　　 実は前期型が必要でパーツ ...
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ある^_^夏の暑い日の出来事🥵 　　 ブラバスが調子が悪いでなく 　 ん？って感じ　 いつも邪魔ばかりしていた　 　今でも　とても良くして　 　くれてる工場にて🏭 冬の寒い寒い日の　 　排気音が　金切り声の様な 　甲高さが　夏だからないねーって　　 ワタシが言ったら　 ほんと‼️だねっ ...
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イヤー　 順番　これで良かったですか？ わからなくなりました^_^ 誰か　 教えてくださいな　🤣笑　 1番　底に　 スプリング　 次がステンレススペーサー？　 銅板のワッシャ　 セラミック板 銅板ワッシャ　 ココ　燃圧に関係してます 　 動画を撮らないで　 作業して　笑😆 誰 ...
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76.3ミリ　フロントパイプ　　 これだけで　 フロントパイプ　60ミリ 60ミリ マフラーのクルマより 速くなり　 低速から　運転が楽ちんになります このダイアフラム　 ほとんどのクルマは　 フニャフニャです♪ ヤフオクに出してますので 是非交換してください　 滑らか ...
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