電源取り出しカプラー（２種）取り付け～。

こっちも連投＆備忘録！

定番の電源取り出し。これもヤフオクで注文。お値段は¥1,580（税込）。

　・現行インサイト (ZE4) 電源 [分岐] オプションカプラー

製作者さんのご厚意で、送料無料＆無料で配線延長＆無料で３分岐仕様に変更＆100円でタグ付きに変更してもらってます。

これで以下が出力できます。
　・常時（＋）
　・アクセサリー（＋）
　・イグニッション（＋）
　・バック（＋）

これも定番＆ヤフオクで¥1,580（税込）。

　・現行インサイト (ZE4) 電源 [分岐] フットライト　オプションカプラー

こちらも製作者さんのご厚意で、送料無料＆無料で配線延長＆無料で３分岐仕様に変更＆100円でタグ付きに変更してもらってます。

これで以下が出力できます。
　・常時（＋）
　・イルミ（＋）
　・ドア連動（＋）
　・ドア連動（－）　※逆流防止付き

これは自作のマイナス取り出し線（３分岐仕様）。

こういうのを自作するのがDIYの醍醐味。クワガタ端子が手持ちの適当なものなのでワンサイズ大きいっていうｗこれも醍醐味（？）

最後の１個だけギボシのスリーブ入れ忘れて無理やり入れたので指先痛くなったのはひみつｗ

あとはバッテリーを外して、運転席の足元のインパネを手前に引いて外して（新車でクリップ固めなので思い切りが重要！関連情報のとめ・きちさんのが分かりやすくです！）、付属の説明書通りに赤矢印のコネクタにカプラーを刺すだけ。

ちなみにマイナスは青矢印のところに共締めしときました。

こっちのフットライト用電源取り出しカプラーはこんな感じ。

私のインサイトの場合、オプションでフットライトやらフロントパーキングセンサーが付いているので、付属の説明書の指示通り、パーキングセンサーとフットライトの間に割り込ませました。

最初、説明書の「数珠繋ぎにします」の説明とイラストの意味が分からず＆実物のどれがどの配線か分からず超迷いましたｗここイジリは姿勢もキツイですしね～。腰と膝には要注意。

ちなみにこっちのオプション電源は使う予定今のところなしｗ後でつけるのが面倒なので、気分で購入＆付けときましたｗ

今日の連投はここまで～。
全部上げる必要ないくらいの定番の内容ですね。

次の整備手帳からは少し違いますよ～。多分ｗ