スバル(純正) 後期 spec.B フロントバンパー  

着々と進化してますね(^ー^) オリジナリティー溢れる&さりげなさ。好きです~＼(^-^)／

オリジナリティーは非常に大事にしております！

そのせいでいつもショップの店長を困らせてます(笑)

ハハハ(^w^)そうなんですね(笑) 早くレガシィ同士。オフ会しないといかんですね～(^ー^)♪

それまでにはブレーキとかの移植もしときたいです(笑)

おー( ・∇・)俺は、レガシィ現状維持にしとくので。今のとこ進化予定ないですが~お手柔らかに(≧∇≦)

俺はレガシィメインですからね(笑)
とりあえず移植くらいは早めにしときたいので(笑)

こんばんは

スペBバンパーはカッコイイですね～。
僕も今のBL5を買うとき、スペBにしようか迷いましたよ。

進化してますね～、今後も楽しみです(^^)

ありがとうございます！

まずはBEに使ってたパーツの移植を頑張ります！

さりげない感じ、大好物です♪
これにstiリップか、セレブリップ付けてもう少し車高下げたら…たまらんですね♪

ですよね～♪
共感していていただけてありがたいです！
リップは全体のバランス見て考えようと思います！


車高は……
嫁の実家行くときすでにセンターパイプ当たりまくりなので……(笑)

おはようございます。

このさりげなさ…最高です！
全体のバランスも絶妙でとてもカッコいいです！

更なる進化に期待しています。
自分も早くBEをお披露目出来るように頑張りたいと思います。

ありがとうございます！

BEもいろいろと進化中みたいですね♪
完成楽しみにしてます！

はじめまして。　　イイね　　ありがとうございました！！

何と言っても、バンパーが一番のポイントですね・・・。
実に似合ってるし、初めからオプションで装着されてたかのようです。

自分のは、2.0ＲのＮＡなんで、ターボにすれば良かったと未だ後悔してます・・・。

初めまして。
コメントありがとうございます！

バンパーはとても気に入ってるんですが、フェンダーアーチがずれてたり、内側から引っ張ったりしてます(笑)
レガシィ乗りしか気付かないバンパーですね♪

BE/BHに比べるとBL/BPはNAがかなり走りが良くなってるらしいですね♪
周りに2.0R乗りいますが、かなりいいサウンドでしたよ！

前期であのバンパーは、こっちの九州エリアには先ずいませんね・・・
いや、カッコイイと思いますよ！！

ターボの方が乾いたサウンドなので、やっぱり過給機付きが良かったですよ。
以前は、ＢＧ5　ＧＴＢ　リミテッドのライトチューンでした。ターボの加速をカラダで覚えてるので、鈍いＮＡはホントに退屈に感じますよ・・・

実は自分は、熊本に在住のこみゅさんという方が、されてるのを実際にお会いして拝見して真似させていただいてます！

今週末佐賀でオフ会があるので、またお会いしますよ！



もうターボエンジン載せ替えしちゃいましょ♪

佐賀でオフ会？？？　　どこで集まるのですか？？？

日曜は仕事だから無理です・・・・

仕事なんですね。

それは残念です。

はじめまして！
私も純正スペBバンパーが好きなので、意地でも社外にしないように
イロイロとやってしまってます♪

前期なのか後期なのか、迷ってしまいました！(笑)

遠く離れた地ですが、もし機会がございましたら拝見できたら嬉しいです☆

はじめまして♪

後期のspec.Bへの憧れがあったんですが、低走行の6MTだとどうしても予算オーバーだったので、前期の低走行のMTにして、バンパーだけ後期spec.Bにしました☆

ただ前期ヘッドライトは好きだし、インパクト&オリジナリティという面では、これで良かったかなと思っています♪

いつかお会いしてみたいです！

実は後期レガをがっつり見たことないんです(笑)

遠いですよね～(/ー￣;)

こんにちは
初コメ失礼します。

後期スペックBバンパーは似合いますね。
ホイールと相まってカッコイイです。♪
私も一時期考えてましたが、前置きの関係上諦めました。

ありがとうございます！

前置きですか!?

迫力満点ですね♪


自分は悩みましたが、純正置き換えにしました(笑)

はじめまして。

私もC型BP5に昨年から乗ってまして、かなりカッコいいと共感しております。ぜひ真似したいなぁと考えているのですが、グリル回り加工とは、車体側の加工が必要なのでしょうか？

とりあえず、バンパーとグリルとレインホースは、スペックB顔化用として集めたんですが、DIYでやるつもりでして、アドバイスなどお願い出来れば、有難いと思います。

初めまして！

コメントありがとうございます！

いそうでいない渋い仕様を目指してやってます！
自分がお力になれることがあれば……


前期と後期では、フロントフェンダーラインからグリルまでのオーバーハングの長さが微妙に違います。

つまり、フロントグリル側を合わせると、フェンダー側に大きくはみ出し、フェンダーラインを合わせると、グリル側がはみ出します。

なので、バンパー側の穴(グリルを止める穴の下の確かフレームに止まる穴)を長穴加工で、ある程度合わせて、フェンダー側を前側に押し込んで、フェンダー側が少し飛び出てる感じで止めます。

すると、ヘッドライトのウインカーの真下辺りが、前を合わせて後ろから押し込んでる関係で飛び出しますので、それを抑え込んで下からビス止めしてます！

とまぁ、綺麗に見えて実は無理矢理でフェンダーラインは合ってないという仕様です(笑)

バンパー加工の際は、ヘッドライトを外し、バンパーだけ仮止めした状態でバランス見ながら、ヘッドライトのラインに合うように加工すると、失敗は少ないと思います！

また、前期GTバンパーからでしたら、アンダーカバーをspec.B用でないと合わないです！

お返事頂き、誠に感謝致します。

私のは前期GTでして、アンダーカバーは違いに気付きませんでしたね(￣∇￣*)ゞ

今バンパーは、ウインカー辺りの明らかに要らない出っ張る部分をカットした状態でして、コーナーが合わないって所が難関なんですねぇ～

仮合わせはしてなくて、心配でした。

しかし、始めてしまったんで、何とか様になるよう完成させたいです( ´∀｀)

また、お聞きするかもしれませんが、その際は宜しくお願い致します。

何かありましたらメッセください！


あまり無責任なことは言えないので、答えれることはお答えします！

突然の書き込み失礼します。
以前、タカ@BP5Bさんのﾗｲﾂ2ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾚﾋﾞｭｰに
ｺﾒﾝﾄしたﾚｶﾞｽﾍﾟｯｸといいます。
私も以前から後期型ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを着けたいと思っていましてこの度実行することになったのですが
ﾊﾟｰﾂを集めたり加工するにあたり何点か質問してもよろしいでしょうか？

どうもです！

取り付けから3年経ってるので、忘れてる部分もあるかもですが、わかることであればお答えします！

メッセージでもください。

突然のコメント失礼しますm(_ _)m
我が家のレガシィも当て逃げを気に後期バンパー加工に挑戦中です。
そこでご教授お願いしたいのですが、ライト下のバンパーリテーナーは前期のままですか⁉️それとも後期用をバンパー同様加工されてるのでしょうか⁉️
現状、バンパー、グリル、ホースメントは揃っています。よろしくお願いしますm(_ _)m

コメントありがとうございます。

質問の件ですが、あまりに昔過ぎて詳しく覚えてないのが本当のところですが、確か前期用を使っていたと思います。

前期GTからでしたら、specB用のアンダーカバーも必要です。

早速のご返事ありがとうございますm(_ _)m

アンダーカバーまで違うとは(-_-;)頑張って探さなきゃですが、我が家のレガシィもspec-BではなくGTなのですごく参考になります‼️

どうにか頑張って装着します‼️完成したらパーツレビューupしますので是非見てやって下さい‼️

ありがとうございました‼️(>_<)

自分のは、元々前期のspecBなので。そのまま付きましたが、それ以外の方はアンダーカバーも変えないと付かないと聞きました❗

楽しみにしております❗

タカ@BP5Bさん、こんにちはm(_ _)m
色々とコメントで聞きまくって申し訳ありませでした。
本日、やっとこさ後期バンパーの取り付けが取り敢えず完成ました‼️
教えて頂いた通りグリルの長穴加工が必要で仮付け、ドリルでゴリゴリの繰り返しでどうにかなりました。パーツレビューupしますので良かったら見てやって下さいm(_ _)m
ありがとうございましたm(_ _)m

こんにちは❗

無事に取り付け完了してよかったですね(^-^)/

拝見させていただきます❗