大佐。のブログ一覧

剥がれて落ちている天井生地を、正月に張り替えようと思っていたのですが…。

納品は来年１月７日以降とな…。

なかなか思うようにいきまへんなぁ。

アクセルを踏むと、何か音がする。
アクセルを緩めると、音はしない。

何だろう…。

今日は雨なので、確かめることが出来なかった。

大したことがなければ良いのだが…。

何故こんなモノを交換するのか、その理由は、交換してからお知らせします。

毎日使ってると、イライラすると言うか、非常に気分が悪いんですよね…。
…川-_-||

ここのところ、毎日筋肉痛。

先日から時間が空いたときに、スタッドレスに交換したり家の諸々を清掃・交換。
そして灯油購入（ポリタン４個）。
変な体勢で作業したり、単純に重い物を運んだりで、毎日筋肉痛です。

日頃の運動不足が問題ですね。

肉離れしてないだけ、マシではあるか…。

ポジティブに考えまひょ。

9Nポロに純正クルーズコントロールを取り付ける場合、このサイトが参考になる。
ECUに行く配線を繋ぐために、ダッシュボードを外している。
そしてダッシュボードを外すと出てくる、白いカプラーの11番に配線を持っていく。

確かにダッシュボードを外せば取り付けられるのではあるが、面倒臭い。
また、ダッシュボード外しても、作業性は最悪だった（手が入らん、届かん！）。

だが、裏技を見つけた。



この写真側からアクセスすることにより、ダッシュボードを外さずに、作業ができる。
写真中央に緑色の線が見えるだろう。
室内から持ってきた線である。
これをECUからの線に繋げばいい。
室内からここに線を引っ張るのは、非常に簡単だった。
これに気がつくのに、随分掛かってしまったよ…。

なお、私は一度ダッシュボード外したにもかかわらず、失敗しているのであった…。

あと、ダッシュボード下のコンピューターの部品番号が、6Q0か6Q1でないと、インストールできない。

と、書き置きしたものの、わしの他にチャレンジする人はおるんかいな…。

追記
取り付けたあと、コーディングが必要です。