ウインカーポジション化

例の如く回路を組んで、然るべき場所を結線します。
PCXはわざわざダブル球にして回路を組みましたが、今回はシングル球で組みました。
PCXもシングル球で組めば良かったかな。
ダブル球用のソケット代が惜しい…。

閑話休題。

基板の裏はショートしないようベルクロを貼ってあります。
流石にタッパーを入れるスペースがありません。
上手く行ったら、ヘッドライトカバー上側に貼り付けます。
ショートしないよう、施工しますよ。

上手く行きました。

ウインカーがポジションランプとして点灯しています。

ヘッドライトを点灯させても、ウインカーはポジションランプとして点灯しています。

ノーマルだとヘッドライトをつけるとポジション球が消灯する設定です。
節電かな？。

この車輌は全波整流化してあるので、点灯していても問題はありません。

ウインカーを出すと、ポジションランプは消灯。
ウインカーを切ると、ポジションランプとして復帰します。

動作の様子は、動画を参考にしてちょ。

多分世界に一台じゃねぇかな。
知らんけど。

こいつはヤバいぜ。

明る過ぎる。