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イイね!
2013年07月26日

車に慣れるために

車に慣れるために さて、唯一の授業のテストの出来がイマイチであったため、週明けに教授に土下座しに行こうと考えているらむねです。
しかも研究報告があるのに何にも進んでおらずピンチという...

まぁでも今日は疲れたので帰宅...と今までの私ならここから晩酌なんてなっていたのですが、来月なぜかサーキットの予定があるので車に慣れるために少しドライブ...
しかも今日はソールの薄いコンバースに履き替えるという。

で、とりあえず目標としては、

•何よりも車に慣れること

というのも約半年のブランクがでかいのと、元競技車両()というクセのある車であること。
ブランク関係無く元が下手ry

んでまぁ結果としては
•車の性能にやはり全くついていけていない。もしくは、車をまだ信用しきれていない。
•エボのタービンアクチュエータは純正品は0.9とかまでらしく、そのせいもあり、滑らかな加速には向いていない?
徐々にアクセルを開けていったときにブーストの立ち上がり付近でバラつくとまではいかないがブーストがかかっていかない。もう少し滑らかにアクセルを開けていくとアクチュエータ通り0.9付近まではかかるがはっきり言って遅い...。
なので加速時にはアクセルを一気に踏み込んでオーバーシュートさせなければならない。
•クラッチミート時に社外フットレストに靴が引っかかる。コーナー手前のシフトダウン時とかになるとマジ怖いと思う...。
•道が狭く感じる。これはシーポジが高いからなのかな?
•ただロールバーのおかげか足のおかげか、ハンドルを切った時のノーズの入りは今までの車と比べて格段に良い。
•ガソリンの減りがはやい。


つまり要練習&メンテナンス?セッティング?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/26 03:25:00

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この記事へのコメント

2013年7月26日 5:56
このブログの投稿時間もさることながら,イイね!のレスポンスの速さが尋常じゃない件について...
みなさんこんな時間に何してるのかしら...
コメントへの返答
2013年7月26日 9:37
それにはパンダさんのコメントの時間も含まれますか?www
2013年7月29日 0:27
何より大切なのは,エアコンレスに慣れることw
コメントへの返答
2013年7月29日 0:34
いやいや、僕のには扇風機という名のエアコンがついてるので快適ですよハハッ

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「車買おうと思ったらエンジンしか買えんかったわー」
何シテル?   05/24 22:18
数年間放置をし過ぎておりました。 気づけば北関東のしがないサラリーマンに。。。 車で遊ぶ時間?やる気?が薄れている自分に喝!するために更新を続けられれば。。...
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