Ｆ-らむね＠北関東のブログ一覧

さてさて、車を買ったは良いものの八月中旬のあれにむけてのタイヤが無いという...
しかし金も無いので迷走しているなう

1.今はいてる86Rで頑張る
2.もう一セットらそーたいやなんか買ってみる(値段とステージ的にA036かな？)
3.16インチ225のZ2
4.同じサイズのR1R

1では満足に走れる気がしない＆そのあとの街乗りに支障
2ではどっちみちホイールが欲しい。それに相応のホイールでないと勿体無い気がする
3ではホイールが必要なのは勿論、お値段が少し高い？あと街乗りががが
4では同様にホイール、さらに減りが早いのが...あとこんなタイヤ履いたらタイムがね...宝の持ち腐れもいいとこ...

このサイズのRSRがあれば良かったのに...

とりあえず金がないから考えるだけwww

さて、唯一の授業のテストの出来がイマイチであったため、週明けに教授に土下座しに行こうと考えているらむねです。
しかも研究報告があるのに何にも進んでおらずピンチという...

まぁでも今日は疲れたので帰宅...と今までの私ならここから晩酌なんてなっていたのですが、来月なぜかサーキットの予定があるので車に慣れるために少しドライブ...
しかも今日はソールの薄いコンバースに履き替えるという。

で、とりあえず目標としては、

•何よりも車に慣れること

というのも約半年のブランクがでかいのと、元競技車両()というクセのある車であること。
ブランク関係無く元が下手ry

んでまぁ結果としては
•車の性能にやはり全くついていけていない。もしくは、車をまだ信用しきれていない。
•エボのタービンアクチュエータは純正品は0.9とかまでらしく、そのせいもあり、滑らかな加速には向いていない？
徐々にアクセルを開けていったときにブーストの立ち上がり付近でバラつくとまではいかないがブーストがかかっていかない。もう少し滑らかにアクセルを開けていくとアクチュエータ通り0.9付近まではかかるがはっきり言って遅い...。
なので加速時にはアクセルを一気に踏み込んでオーバーシュートさせなければならない。
•クラッチミート時に社外フットレストに靴が引っかかる。コーナー手前のシフトダウン時とかになるとマジ怖いと思う...。
•道が狭く感じる。これはシーポジが高いからなのかな？
•ただロールバーのおかげか足のおかげか、ハンドルを切った時のノーズの入りは今までの車と比べて格段に良い。
•ガソリンの減りがはやい。


つまり要練習＆メンテナンス？セッティング？