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くろバンの"レガ" [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2017年4月15日

ブレーキパッド＆フルード交換

Item: ブレーキパッド＆フルード交換
Author: くろバン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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Ｆブレーキがひーひー鳴きが走行中も止まらず、ブレーキフルードも減りフロートセンサーに出て来て「さすがに限界だぁね」と交換せにゃとＡＢネットで注文…ここで大失敗(- -;

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ＤＩＸＣＥＬのＦブレーキパッドのＥＳ（エクストラスピード）を適合表から品番調べて注文、近所のＡＢで交換の段取りをしたのですが…実はここで大ボケをかました(- -;

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会社帰りに届いたパッドの交換にＡＢに寄り、整備員TさんがＦキャリパーから消耗したパッドを外して新しいパットを…「ん？」って顔して自分の方を見て「違うよぉ～」「うぎゃぁ」

てな訳で在庫何かある？
って事で定番安心の曙パットが１個在庫あったので急遽そっちに…

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で、気を利かした整備士Tさん、Ｒタイヤを外してＲパッドも確認してまた「ん？」って顔…
「リアの内側パットがすごいよぉ～」「うきゃ！」

ひ～ひ～音もせずに残り1ミリ…外側見てたけど内側気づかんかったわ(- -;

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結局４輪一挙交換となりました…一挙散財

う～、仕方ないけどたまらない
Ｒパッドも在庫1個あった曙パッドに交換。
ブレーキフルードはDOT4ばっかで在庫が無かったDOT3を電話注文しておいて同時交換。

交換時走行距離：９５,４１５㎞

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曙パッドの品番はコレ…結構高い(- -;

自分でやる時間と場所ありゃなぁ…
ブレーキ苦手だからやらんけど(苦笑)

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次回は錆の多いディスクローターか？

※この気の利いた整備士Tさん、組む前に目立つ錆まで取って組み付けてた…今回の整備士さんはアタリ？f(^ ^;

何だかんだと色々あって作業時間は２時間でした。

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間違えたディクセルのパッドの嫁ぎ先捜さんと…

ES-361110

RSK-リミテッドⅡなら使えるんだけどなぁ（苦笑）

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この記事へのコメント

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やた。 2017年4月16日 8:15 インプ程では無いですけど、歴代レガシィの中でもBE/BHは適合が複雑ですよね(^_^;)	コメントへの返答 2017年4月16日 8:31 RSKのD型でも3種類のフロントブレーキが設定されてますからぁ～(￣▽￣;)
静岡のオヤジ@GRB 2017年4月16日 12:43 純正パッドは約2万Km毎に交換で、部品代金が前後セット￥90,000だと言われました！ディスクに至ってはパッド交換２回で交換とか...パッドの攻撃性がハンパない(^^;;	コメントへの返答 2017年4月16日 12:57 純正前後パッドだけで9万!?…財布を持つ手が震えますな(￣▽￣;) 家の子はおとなしい走りで長持ちでした(苦笑)
Ken@GF8F_STi/社用車 2017年4月17日 0:54 うちのGFはエンドレスの強化パッドをもう9年使ってますw ほら年3000km程度だから、まだ山残ってるww 2号さんはフロント替えたらまさにくろばん号リヤパッド並のギリw 攻めましたww(違) 今はエンドレスのSSM付けてます。 GFは次はMX72かDIXCELのTYPE-Zかなあ？	コメントへの返答 2017年4月17日 7:39 あのリアパッドは4年使用だったかな？整備士さんに｢ここまで使うと経済的じゃない？｣って茶化されました(苦笑) このリアパッドはディクセルのECでした。ダストが凄かったけど、ひ～ひ～音しなかったから、ここまで減ってたとは思わなかったです(;^_^A 曙のパッドってダストが少なくてイイですよ(笑)
ホンダです。 2017年4月17日 14:02 こんにちは〜♪ まさかの出費ってありますよね！自分も先日、前輪のブレーキパットを交換した時にお店の人から「右フロントタイヤのワイヤー見えてるんでヤバイですよ」と一言！早期発見でバーストせずにすみましたけど諭吉が(>_<)	コメントへの返答 2017年4月17日 15:13 まぁ～リアは｢あと１年保つだろ？｣って思ってたから、整備士さんが手間を惜しまずリアタイヤまで外してチェックしたからなんですよねぇ(;^_^A ある意味商売上手でした(苦笑)

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