ディスコ太郎のブログ一覧

7月度3回目のトラブル。

エアコンをつけずに、窓を全開して走る。
（窓開けておいてよかった話）

信号待ちをしていると、ベイクを焼いたような匂いが。

どこかで、たき火でも、

そのまま走る、また信号待ちをすると、

下から煙が出ている。さすがに、これは我が車。

信号が変わったので、路肩へ停車。

ブレーキが戻りきっていなくて、ずーとパッド押さえている感じ。

大型の燃える原因の一因でもある。

仕方がないので、そのまま修理工場送りに。

7月度2回目のトラブル。

エンジン警告灯点灯、変な音がするとの話。

音を聞くと、1気筒死んでいる様子。

プラグかコイルの問題かな！

またJAFさんへ連絡、

警告灯が点灯しているので、診断機をつないで確認して頂いた。

2気筒目が死んでいますとのお話。

運転する気がないので、JAFさんに修理工場まで運んでもらうことに

修理内容は

プラグ4本交換、2番のコイルパック交換。ガスケット交換
（全て交換が良いのだが、値段の問題で）

プラグ交換には、インテーク側を外す必要があってガスケット交換だって

7月度は、多くのトラブルに悩まされました。まずは1回目。

たまに書かないと忘れるので、

家からすぐのところで、パンク。炎天下。

JAFに連絡したところ、20分程度で来て頂くことに。

救急スペアタイヤに交換。

JAFから、交換時期では、

ということで、交換した。

台湾会社（中国製）なら半額。

気分の問題もあるので、ピレリー製に

愛車紹介には書いていませんが、

家族運用でこんな車もあります。
（カテゴリの整備関連には出てきます）

かみさんの親父さんが使っていた車ですが、

脳梗塞で倒れて、使わなくなったので、

車やさんへ出すとのお話だったので、

車やさんから買い取りする額で、譲ってもらいました。

もう我が家に来て、16年になります。

大きなトラブルは、2件
（トラブルに関しても、カテゴリの整備関連に記載あります）

オイルシールからオイルダダ漏れ
（リコールになったので、このときの修理費はディラーにて支払い）

燃料計のセンダーユニット交換

くらいでした。

ゴミ捨て、いろいろなもの運搬に重宝しています。



農家仕様なので、4駆動の5MTです。

農家なら納屋あたりに奥のですが、

農家ではないので、屋根のない場所に置いているので、ちょっと錆がめだってきました。

GWにちょいとお出かけ！

ディスコだと7名のりですが、3ｒｄシートで長距離は無理なので

レンタカーを借りることにしました。

3列シートで、付きになります。ちょっと狭いですが



2泊2日で、2万円ちょっとでした。

2日間で、約1000ｋｍを走り、燃費は20ｋｍ程度でした。

この季節タイヤはノーマルでしたが、この日は、夜は雪になりましたが、

アイスバーンにはなりませんでした。