ディスコ太郎のブログ一覧

Nコロのプログに関して、

midnightbluelynxさんからコメントを頂いた。

読んでいて、国道脇の広場に置いてある

廃車されタイヤのないバスを思い出した。

ひたち海浜鉄道撮影の帰りに、運良く信号で停止して、

撮影することが出来た。

新幹線の顔をした保育園バス。

小さい時代に、このようなバスに乗らせて、

昔の電車を忘れないようなさせたいな！

ダメかな！

1988年から1995年まで、

フォルクスワーゲンから販売された車。

人気がなかったのか、

販売された当時もあまり見かけなかった。

最近、すれ違うことがほとんどない。いや全くない。

エンジンは、大きく馬力があるのに。

G６０、VR6、１６Vの3種類があった。

VR6は、１９０馬力あった。

左ハンドルだったのが、いけなかったのかな。

値段も結構したような気がする。

値段がネックになったのかな。

休憩の為、立ち寄った守谷SAに、

ローライダーの一団が、集まっていた。

トイレに向かう途中、一団は、本線へと、走り出して行った。

カメラを向けたら、停車してくれ、にこやかに、去っていった。

ひとつのジャンルであるが、この改造もすごい。

ひょっとして、これリアエンジンと思える車。

去っていったので、何も聞けなかった。

東北道でも、ローライダーの車に遭遇したので、

日曜日、どこかで、催し物があったに違いない。







ハイドロを武装。

シトロエンも車高はハイドロだったよな。

プレミアム・コンパクトカー。

Lancia Y　（Yと書いて日本ではイプシロン）

三菱のシグマ、ラムダのような読み方。

1994年発売なので、旧車グループには、入らないが、

目にかけることは、まずない車。

横置きで前輪を駆動・

４気筒ファイアユニットで、

1.1リットルSOHC
1.2リットルSOHC
1.4リットルSOHC(12バルブ）

そして、MTか、CVTが選べた。

写真の車は、内装を見ると、MTのようだ。

椅子もなかなかフィット感が良さそうな。

なかなかカラフルな色で統一されている。







数年は、ずーとこの位置に置いたまま。

勉強不足。

マーチという名前だと思っていたら、

マイクラC+Cという名前だった。

ヨーロッパでは、

ディーゼルエンジン搭載モデルがあるみたいだが、

日本には、ガソリンエンジンモデルのみ、輸入された。

約1500台が、日本の地を踏んだようで、滅多にすれ違うことない車。

しかし、中古車情報を見てみると、結構売りに出ていた。

たまには、ディラーに行って、最近の車の勉強しなくては、

ディスカバリーで行っても相手にされないし、

プジョーで、行くか？