ディスコ太郎のブログ一覧

モーターを取り出すため、分割します。

ちょっとしたこつがありますが、

今は、所有している方がほとんどいないので、割愛します。



モーターの取り出し。



矢印付近が、モーター軸の押さえですが、

グリス切れで、押さえ側が、削られてガタがあります。

給油できれば、長持ちするのですが、構造状無理ですね。

風力調整が出来なかったのは、



焼損しておりました。

すべて、新品に交換して、heaterユニットを戻します。

次は、MTのトラブル修理に。

世の中１０連休ですが、私は、中三日間がお仕事なので、

3連休と4連休です。

長い休みなので、時間のかかる整備を！

heaterのモーターからの異音、強しかうごかない送風（弱、中は機能せず）

heaterを外すと、不動車となりますが、その間は、軽トラで、
（冷却配管を外すので）



まずは、ハンドルとセンターコンソール辺りを外し、

ユニットは、外すと



heaterが現れます。

ボンネットを開けて、配管を外します。

老眼が進んだので、なかな焦点が合わず、時間がかかります。



無事に、heaterユニットを外せました。



次は、heaterユニットの分解です。

平成初めの車、炎天下の下に置いているので、

塗装もだいぶ惨めに！

自分しか乗らないので、

刷毛塗りか？ローラー塗りか？

ローラー塗りにしたが、スポンジが抜けて、

後日、削ればいいか！



before　after



こちらは、以前、曲がって、緑のディスコから移植したので、

剥げてきて、緑が目立ち始めたので、



アルミなので、錆びが出ることは、ないけど。

見た目を感じで、

遠目では、問題なしだけど！

ある日、後部ドアを開いたら、

そのまま、ずずーと開いて、止まらない。

よく見ると、ストッパーの役目が



錆びて，根こそぎなくなっています。

本来の姿は



さて、どうしましょうか？

溶接機があるわけでもないし。

リベットならありますが、

袋小路になっていて、裏からアクセスすることが全くできません。

いい案ないでしょうかね。

経年変化で、接着剤が弱くなったのか？

ランドローバーのバッチがなくなってしまった。

幹線道路を歩いていると、壊れたバッチが落ちていることがある。

それをちょっと、両面テープでつけてみて

遊んでみた。



ないと寂しい！



これでは、



やはり本来の姿