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緑ディスコ、先月、オイル漏れで、クラッチスレーブを交換した。

久しぶりに黒ディスコに乗ったら、

クラッチの感触が、黒い方が緩い感じがする。

さて、この違いは、何が違うのかな！

もう一度、エアー抜きをしてみた。

古いオイルすべて、取り出し、新しいものに変更。

少しは、硬くなったような感じ。

しかし、緑とはまだ感触が違う。

機能はしているので、まあこんな感じということで、終わりにした。

大きな違いは、マスターの形状だけだ、

金属ケースからプラスチックケースになったくらいだけどな！

4箇所のラバーブーツ交換終了！

前側ロッドを外して、２つを交換して、ロッドを取り付けた、

後ろ側ロッドがフレームとステアリング用アブソーバーと干渉して外れなく、

再度前側ロッドを外して、後ろ側のロッドを外した。

それぞれのタイロットエンドのグリスを確認。

取り付けたとき、多めに入れたはずだけど、1箇所だけ、少なかった。

４箇所それぞれ、状態が違っていた。

グリスを入れて、ラバーをして、終わりにした。



追記）
ゴムは、日本製です。簡単に手に入りますよ！

ブーツを発注して届いたとことなので、

修理に行ったが、

注文したブーツは、全然適合しなかった。

再度、違う型番を注文することなった。

少しの間、ブーツなしで、走るしかない！

泥除けが、経年変化で、もうすく切れそう！

失くす前に取り外して見た。



分解、サンダーで、ねじを飛ばして！



長さが短くなるので、いろいろと干渉が、

加工を始めたら、

犬が、散歩に連れて行けよと言い出していたので、

本日の作業は、終了！

炎天下に置いてあるので、一部に内装が剥がれてきた。

スピーカーカバーも外れたので修理を。



用意するのは、接着剤と洗濯はさみ

剥がれた部分に接着剤を入れて、洗濯はさみで、固定。



これを繰り返し。



とりあえず完成！

まだまだ剥がれたところがあるけど、時間があるとき修理を！