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シガレット電源　常時ONの場合は、12.5V程度。

シガレットの脇に、ラジオがあるので、ここからACCを頂くことにした。

シガレットは使用しないので、今回購入したLED電圧計のみ。

電圧計だけだとほとんど電流が流れないので、これで問題はないはずだ。

シガレットを使うとたぶんまずいけど。

配線工事完了して、実験開始。

エンジンスタート前に、キーをACC位置に、約11.3Vと１V程度降下。

ディーゼルなので、余熱をしている影響か？

あとで、時間をかけながら調査してみよう。

エンジンをかけると、13Vに、

時間が経過すると、スターターでの使用で消費した電力がカバーされ、

13.8V程度に、

窓を開け閉めすると、0.5V程度、電圧降下発生。

エアコンは、効かないので、実験はしなかったが、

デジタル表示だと面白い！

電圧計、amazonで購入したのだが、送料無料、カード決済なので、手数料なし。

某オークションで、安く売っているが、送料を考えると、断然こちらの方が安い。

amazonの方が、見た感じ、合計金額が半額以下だった。

バッテリーが上がった教訓から

シガレット差し込み用電圧計を購入。



入れてみると、表示はするのだが、

シガレット電源は、キーONで、入ると思っていたが、

ディスコは、常時通電されていた。

ディスコに乗って22年、初めて知った。

煙草を吸わないので、

車から離れても、電圧計が表示されているのは薄気味悪い感じ。

さて、どうしたらよいか？

シガレットコネクター増設キットを購入して取り付けようかな！

我が家の緑ディスコ、

3速から2速へシフトするとシンクロが効いてないので、

うまく合わせないと金属音が！

MTを降ろして、載せ替えれば良いのだが、時間がないので、

仕方なく乗っている。

だいぶ、MTには、だいぶ削りかすが、



ATFもだいぶ汚れていた。



約2lの入れ替え。

ATFは粘土が軽いので、ストーブの灯油を入れる100円ポンプで、ATFを入れる。

ポンプを外したとき、ATFを服に掛けてしまった。

あーあー！

つや消し、さび状態のワイパー

金ブラシで、錆を簡単に落として、

スプレーの黒で、塗ってみた。



いつも目にとまるところなので、

塗ったらなんとなく

一新されたようないい気分！

久しぶりに洗車をした緑ディスコ。

助手席側後部ドアに、塗装のうきが出始めた。

確かこの部分アルミのはずだが、



見づらいか！

この部分、部品はあるので、取り替えれば良いのだが、

結構チリが合わず、シムを入れて調節しなければならない。

ドアの重いし。

腰に来るとやばいので、持ち越しに。



運転席側は、前のオーナーが凹ませたので、

譲ってもらった時に、交換済み

確かこのドア、クロスロードだったような気がする。



モールが違うので、交換したのがばれる！