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Nコロになります。

フロントマスクから見ると初期型になります。

N３６０は、入間で行われて機能展の駐車場で見かけました。

バイクと同じ、８０００回転くらいが、最高出力を出します。

今の車では考えられない回転の領域でした。

また

来年、N360の復刻版をだすような記事が出ていました。

この間、ドナドナしたバイク　

ホンダ　CB４００SF　VTECのキャブレターになります。

もういらないので、欲し方いますか？

OHすれば使える？しなくても使える？

フィアット500の２代目になります。

チンクェチェントと呼ばれている方が、一般的かも知れません。

２代目を見ることはほとんどありませんが、３代目を、たまに路上で見ることがあります。

フィアット500の２代目に、ホンダの１６００DOHCを載せたものをUPしたことがあります。

通称、水中メガネで、

ホンダZになります。

友人が、同じ色の車を持っていました。

最後は、オカマを掘られて、スクラップになりました。

だけど、今日は、底冷えがする。

新しい持ち主が、引き取りにやってきました。

バッテリーが怪しいので、充電しておいたので、エンジンは無事にかかり、

その足で、名義変更に。

このバイクは、我が家に約５年間、飼われていました。

金欠状態だったので、不動で、購入して、

エンジンをかかるようにしましたが、路上デビューまでは。。。。

調子がいまいちでしたので、ショップの力を借りて、

キャブの同調を依頼し、復調、車検を取り、路上デビューへ

車検を取った４年間で、トラブルは、パンクが１回だけでした。

いたずらされたようで、新しいビスが、ねじ込まれていました。

４年間、３０００km程度しか、走行しません。
（まだメーターで、２万まではいっていません。）

こけたのは、１度だけ、農道で、ハンドルを切った時。