ディスコ太郎のブログ一覧

初代セドリックの後期をUPしたとき、

コメントで、前期では、フロントフェイスに大幅変更

と書かれていたことを思い出す。

縦目（前期）が、横目（後期）へと変わった。

この車、俺とほとんど同じ年齢なんだような。

最近の俺、調子悪し、さて、車と違いOHできないし、

休肝日を設けないといけないかな！

愛知機械工業株式会社が製造販売した

360cc軽モデル。

過去の記憶に、この車にはなかった。

コニーの車種を調べると、数種類があり、

見たことがないのが、まだまだあることが判明。

今度、違う車種のコニーに会えるのは、いつになるのだろうか？



愛知機械工業株式会社は、現在は、日産の完全子会社。

本日のニュースを見ていると、

北の方では、雪の便りが、

さて、今年は、スタットドレスを新調しなければならないのだろうか？

最近、出費が、続いて、余分なお金がない。

我が家には、ア○ノミックス効果が感じられない。

幼稚園、それより、前かな。

なんとなくおぼろげに乗って記憶があります。

その当時、家には、車がなかったので、

近所に。。。。。

この車も懐かしい。

懐かしいので、加工してセピアにしてみました。

この車、３ｍ未満なので、すごく小さい。

中で、運転している方が、すごく窮屈に見えます。

ネットで、調べてみると、16馬力、最高速度90km

今でも、一般道OK。

だけど、小さいので、怖いでしょうね。

親父が所有していた車と同じなので、

思い出が沢山あり、

久しぶりに会えてとてもうれしかった。

今から考えると、質素な内装だったが、

たしか、８トラックのプレヤーを付けて、

落語、浪花節が、流れていたことを思い出す。

８トラックは、死語か？

今は、カセット、MDも、死語に近くなっている。

ICレコーダーに録音したものを流している。

駐車場で、左側のストップランプが

点灯していないことを指摘された。

ディスコ１の電球交換は、手が入らず面倒。

ユニットを外してから交換している。

外して見ると電球の切れていない。

よくよく見ると、ホルダと電球の接点が、溶解しており、

接触不良を起こしていた。

（盛り上げておらず、接点が窪んでいた。）

電球接点を半田でもればいいのだが、

新しいのに交換した方が、安上がり、

しかし、一番近いショップには店頭になく、

ジョイフル○ンダまで、買いに行くことに。

簡単な作業だが、時間がかかってしまった。