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やっと、修理の手が入り、連絡がありました。

やはり、弱点のここでした。



アームが突き抜けて、動かない状態に。
（銀色のボールようなものが見えますね、本来ならここにはありません）

新しい部品は、対策品で、ここの部分が溶接されて強化されています。

連絡があったのは、オイル溜まりがあること。

クランクシールの換えありませんか？問い合わせ。



車庫内を探して見つけましたが、

残念ながらシール部分に、切れ目が！使えません。

路上復帰には、あと少しかかりそうです。

旧下館にあるヒロサワシティーで、YS-11の一般公開が行われています。
（オフロードコースもあります）
http://www.shimodate.jp/news/2020-06-24.html
を参考に！

来週までです。(10時～15時）

ご時世で、検温、連絡先を記入して、整理券をもらいます。

見学時間は、説明を入れて、20分。
（国立科学博物館の方が、説明します）





やはり、屋根下の保管は、最高ですね。

完成後の公開は、来年を予定しています。

百里基地に撮影しに行きましたが、

全然、戦闘機は飛ばず！

帰りにこんなものを購入してきました。



ファントムに関しては、あと1種類ありました。



他にも、萌えイメージのものがありました。

茨城空港近くまで、来たら、

そが神社(https://www.sogajinja.com/)どうぞ寄っていってください。

ちょっと、入り口で、迷うかも知れません。

私、通り過ぎました。

昨日、夕方、自衛隊の番組が放送されていました。
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/lifestyle/entry/2019/020201.html

俳優の西村さんが、F2に搭乗していました。

そこに出てきたＣ１





テレビ出ていませんが



こちらは、旅客機として有名ですが、自衛隊機として改造されています。





こんなものもあります。

特徴は、お尻にあるものですかね。

撮影していたときの珍客は、アメリカ軍Ｃ１３０が3機

クラッチ関連のマスターとスレーブは、取り外して、

正常動作するかは、自分で確認しました。

やはりミッションを下ろす必要があるようです。

だけど、車屋さん、代車を貸しているので、我が家の車には手もつけず！



とりあえず、英国がコロナの絶頂期に、部品を頼もうとすると、

一日の取引量は、決めてあるので、明日してよとか？

純正品の入庫には、時間がかかるよと言われました。

とりあえず、部品を注文！

部品が集まると、すぐに、手元に届きました。
（今は、改善されているでしょうね）

旅客機は、飛んでいませんが、カーゴは、休まずに飛んでいます。

今も、成田へいくと、もうほとんど見ることのないジャンボ747を見ることが

出来ます。





5月の雨の成田空港